Hà Nội khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy các dự án nhà ở xã hội
TP. Hà Nội sẽ tháo gỡ vướng mắc khó khăn để thực hiện đề án Công điện số 130/CĐ-TTg ngày 10/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ về dự án nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030
TP. Hà Nội sẽ tháo gỡ vướng mắc khó khăn để thực hiện đề án Công điện số 130/CĐ-TTg ngày 10/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ về dự án nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030
Sáng 11/12, kỳ họp thứ 20 HĐND TP.Hà Nội tiến hành chất vấn những vấn đề mà thành phố và các cơ quan chức năng đã cam kết tại các kỳ họp trước.
Để đảm báo tiến độ Dự án, nhà thầu đã huy động gần 600 công nhân, cán bộ kỹ thuật cùng 147 thiết bị thi công nghiêm túc làm việc trên công trường.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, vật lực, thiết bị máy móc làm việc không kể ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Bộ GTVT vừa có văn bản đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024.
Trong lần trình này, Bộ GTVT thay mặt Chính phủ làm rõ một số nội dung trong báo cáo thẩm tra sơ bộ của Uỷ ban kinh tế của Quốc hội.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang đến nay đạt được 52% giá trị sản lượng thi công. Một số hạng mục thi công chưa đạt so với tiến độ cam kết của các Nhà thầu.
Bộ GTVT nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành 2 dự án vào cuối năm 2025 là không thay đổi, các cơ quan, đơn vị liên quan cần tuân thủ và tổ chức triển khai thực hiện.
Bộ GTVT cho biết, hầu hết các dự án đều chậm tiến độ so với kế hoạch từ 4% đến 15%. Nguyên nhân chủ yếu do nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Đó là nhấn mạnh của Bộ trưởng Bộ GTVT tại Hội nghị giao ban công tác Quý III và triển khai nhiệm vụ trọng tâm Quý IV năm 2024, diễn ra ngày 11/10/2024, tại Hà Nội.
Với việc chi phí GPMB tăng cộng với bổ sung thêm một nút giao của địa phương, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến tăng khoảng 5.400 tỷ đồng.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ GTVT, Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, các nhà thầu phải cam kết và quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ đúng tiến độ đã đề ra.
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dự kiến dự án sẽ hoàn thành sớm hơn 7 tháng, cho phép thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2025
Bộ GTVT cho biết, dự án đến nay mặt bằng đã bàn giao được 36,5/52,7km đạt khoảng 70%, thực tế mặt bằng thi công được 31,7/52,7km đạt khoảng 60%.
Theo báo cáo của Ban Điều hành gói thầu, đến nay, toàn gói thầu đã huy động hơn 450 nhân sự, 180 máy móc thiết bị chuyên dụng, triển khai đồng loạt 16 mũi thi công.
Với các dự án phải hoàn thành trong năm 2025, Thủ tướng yêu cầu các địa phương bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 30/8.
Trên công trường cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, các nhà thầu đã huy động 102 nhân sự, 86 đầu xe máy móc thiết bị, triển khai 8 mũi thi công.
Chỉ còn chưa đến 2 tháng là bắt đầu mùa mưa, thế nhưng đến nay việc chậm di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Thủ tướng Chính phủ chỉ rõ, việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm khu vực ĐBSCL vẫn còn một số hạn chế, bất cập và tiếp tục gặp những khó khăn, vướng mắc.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ sử dụng phần mềm dùng chung hệ thống ITS, ETC, trạm kiểm tra tải trọng xe thống nhất theo chỉ đạo Bộ GTVT.
Hàng loạt các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải vẫn đang gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu.
Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt đầu tư dự án đầu tư tuyến nối Cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành công tác GPMB các trọng điểm.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình quan tâm, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để hoàn thành công tác GPMB tại 3 dự án cao tốc trên địa bàn.
Bộ GTVT cho biết, Dự án mới chỉ hoàn thành được khoảng 88%, còn lại khoảng 12% là khối lượng đường đầu cầu 110 chưa thể hoàn thành do không được bàn giao mặt bằng.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, tổng mức đầu tư của dự án mở rộng đường Láng khoảng 17.241 tỷ đồng, trong đó, chi phí GPMB lên tới 16.700 tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương tiếp tục rà soát, tập trung xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành trong tháng 5/2024.
Nguyên nhân giải ngân vốn đầu tư công thấp được 6 địa phương nêu ra là còn nhiều bất cập trong các cơ chế chính sách, cũng như trong khâu tổ chức thực hiện.
Tập đoàn Đẻo Cả cho biết, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã triển khai 43 mũi thi công, huy động gần 3.200 nhân sự, hơn 1.100 máy móc thiết bị đến công trường.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nguồn lực, trang thiết bị để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án.
