Cận cảnh hàng trăm công nhân khắc phục ray đường sắt "treo lơ lửng" do bão số 13
Ngành Đường sắt huy động tối đa nhân, vật lực khắc phục vị trí bị xói lở nền đường tại Km1136+850 đường sắt Bắc - Nam
Ngành Đường sắt huy động tối đa nhân, vật lực khắc phục vị trí bị xói lở nền đường tại Km1136+850 đường sắt Bắc - Nam
Ngành Đường sắt cho biết chưa có thời gian thông tuyến cụ thể do đường bị trôi nền sâu và nước chảy mạnh, việc sửa chữa, khôi phục đường sắt sẽ phụ thuộc vào diễn biến thời tiết và khả năng thu nước.
Do nước sông Hương dâng cao chạm đáy cầu đường sắt Bạch Hổ và Dã Viên, ngành Đường sắt đã điều tàu ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên.
5h sáng nay (31/10), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn TP Huế.
Trước tình hình mưa lũ nghiêm trọng tại miền Trung, Đường sắt Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ.
Đường sắt Việt Nam quyết tâm đổi mới mạnh mẽ tư duy và hành động, xây dựng phát triển hiện đại, đưa "Đoàn tàu thân thương – Con đường kiến thiết" đồng hành cùng cả nước thực hiện khát vọng Việt Nam hùng cường, phồn vinh, hạnh phúc.
Ngành Đường sắt đã khẩn trương điều động 19 toa xe chở đá án ngữ trên cầu nhằm tăng tải trọng, gia cố kết cấu, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Một bé gái sơ sinh còn nguyên dây rốn bị bỏ rơi gần đường sắt đã được người dân phường Tây Nha Trang (Khánh Hòa) phát hiện và đưa đến cơ sở y tế chăm sóc kịp thời.
Nền của một số đoạn tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên đi qua xã Trung Giã đã bị xói lở và cuốn trôi, khiến đường ray bị võng.
Từ năm 2020 đến ngày 31/8/2025, ngành Đường sắt đã xóa bỏ hơn 1.350 lối đi tự mở, xây dựng mới 15 đường ngang, 2 hầm chui và hơn 25km đường gom, hàng rào bảo vệ.
Nhằm hỗ trợ chia sẻ với hành khách, ngành Đường sắt đã tổ chức phục vụ 1.500 suất ăn miễn phí cho hành khách đang trên các chuyến tàu bị ảnh hưởng do bão.
Sáng nay (22/9), chuyến tàu HP15 đầu tiên chở 181 hành khách là cán bộ và Nhân dân đi lại từ ga Hải Dương đến ga Hải Phòng đã chính thức vận hành.
Chỉ vài giây trước khi đoàn tàu lao tới, công nhân gác chắn bất chấp nguy hiểm, lao ra cứu người đi xe máy đang ngã trên đường ray.
Ngành đường sắt cho biết sẽ thức mở bán vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 từ 8h ngày 20/9 trên tất cả các kênh bán vé.
Đúng 11h ngày 15/9, máy đào hầm TBM số 2 có tên "Táo bạo" đã chính thức tiến vào ga ngầm S10 - Cát Linh.
Sự cố sạt lở đá làm đường sắt Bắc - Nam qua Quảng Trị ách tắc, các đoàn tàu cũng được thông báo về vụ việc để tạm dừng tại ga gần nhất.
Ngành Đường sắt đã giới thiệu nhiều thành tự, sản phẩm mới tại Triển lãm thành tựu Đất nước nhân dịp kỷ niệm 80 năm ngày Quốc khánh.
Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt.
Hai nhân viên gác chắn đường sắt đã nhanh trí, dũng cảm để đảm bảo an toàn chạy tàu khi xử lý tình huống xe máy tông thẳng vào dàn chắn.
Khi tàu gần tới nút giao đường bộ, chắn đã hạ, bất ngờ có 1 thanh niên chạy xe gắn máy tông thẳng vào dàn chắn số 1 đường ngang, khiến lái xe và phương tiện mắc kẹt trên đường sắt, đe doạ an toàn chạy tàu.
Ngành đường sắt sẽ tăng cường 51 chuyến tàu trên các tuyến trọng điểm, đồng thời điều chỉnh lịch trình, ga đi/đến của một số đoàn tàu tại khu vực Hà Nội.
Sáng 9/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì Hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo.
Thời điểm xảy ra tai nạn cần chắn barie đã hạ xuống nhưng người đàn ông nói trên vẫn đi bộ đến giữa đường sắt rồi dừng lại chỉ tay về phía đoàn tàu.
CSGT TP Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, xử lý nghiêm trường hợp tài xế xe tải đường ngang, đâm gãy barie chắn đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM.
Thời gian qua, Đội CSGT đường bộ số 1 đã tích cực duy trì lực lượng tuần tra, phối hợp xử lý các trường hợp vi phạm tại khu vực cà phê đường tàu.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A kéo dài (đoạn Hà Đông - Xuân Mai) có chiều dài tuyến khoảng 20,4km, tổng mức đầu tư khoảng 1,77 tỷ USD (chưa bao gồm thuế VAT).
Bất chấp rào chắn, nguy hiểm rình rập đến tính mạng, nhiều du khách vẫn tìm đến phố cà phê đường tàu để check in.
Theo dữ liệu, CTCP Mekolor được thành lập từ năm 2016, ngành nghề kinh doanh chính của công ty này là tổ chức giới thiệu và xúc tiến thương mại.
Những hành vi này đã gây nhiều thiệt hại về tài sản cho ngành đường sắt, ảnh hưởng tới tâm lý của hành khách và nhân viên đường sắt làm việc trên các đoàn tàu.
Hanoi Metro đã phối hợp cùng các đơn vị chức năng đang khẩn trương sửa chữa hư hỏng tại các nhà ga đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
