Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời gian qua cơ quan quản lý chuyên ngành liên tục nhận được báo cáo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam về việc drone/UAV hoạt động trái phép trong khu vực cấm bay tại Cảng HKQT Đà Nẵng, Cát Bi.
Các sự việc trên đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động khai thác và an toàn hàng không. Theo thống kê của hãng hàng không Vietnam Airlines, trong giai đoạn từ ngày 17 - 24/2/2026, các vụ việc liên quan đến drone/UAV gây thiệt hại ước tính khoảng 5,6 tỷ đồng cho hãng. Tổng số hành khách bị ảnh hưởng lên tới khoảng 9.200 người.
Mới đây nhất, vào tối ngày 15/3, trong quá trình khai thác tại Cảng HKQT Cát Bi, tổ bay quan sát thấy vật thể bay không người lái (drone) không xác định gần khu vực đường bay khi thực hiện tiếp cận hạ cánh, gây ảnh hưởng tạm thời đến hoạt động khai thác tại Cảng. Do ảnh hưởng của sự việc, đã có 4 chuyến dự kiến hạ cánh phải bay vòng chờ, sau đó chuyển hướng đáp xuống Nội Bài, 2 chuyến bay khác phải chờ khởi hành tại sân bay Cát Bi.
Ảnh minh hoạ
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Cảng HKQT Cát Bi đã kích hoạt cơ chế phối hợp xử lý theo quy trình đảm bảo an toàn khai thác, thông báo tới các cơ quan chức năng liên quan để tổ chức xác minh, truy vết nguồn gốc vật thể bay. Đồng thời phối hợp với Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Hải Phòng, lực lượng Công an địa phương cùng các đơn vị phòng thủ khu vực tiến hành tổ chức quan sát, truy tìm vật thể bay trong khu vực đường bay.
Sau khi xác định khu vực bảo đảm an toàn, Tổ an toàn đường cất hạ cánh đã cho phép hoạt động bay tại Cảng HKQT Cát Bi trở lại bình thường.
Hãng hàng không kiến nghị các cơ quan chức năng tăng cường quản lý và kiểm soát chặt chẽ hoạt động của các thiết bị bay không người lái tại khu vực lân cận các cảng hàng không, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các thiết bị này và xử lý nghiêm với đối với các trường hợp cố tình vi phạm, qua đó góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa từ sớm, từ xa, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay của ngành hàng không dân dụng.
Trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật về vấn đề này, đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam khẳng định sẽ tiến hành đánh giá và nâng cấp quy trình xử lý UAV không phép để phù hợp với thực tiễn khai thác hiện tại. Đồng thời, VATM cho biết đơn vị cũng sẽ liên tục đào tạo, nâng cao kỹ năng xử lý tình huống cho các kiểm soát viên không lưu trong việc ứng phó với những tình huống liên quan đến UAV tại các cảng hàng không.
Bên cạnh các giải pháp kỹ thuật, nghiệp vụ, phía Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cũng cho rằng việc ngăn chặn hiện tượng này từ gốc rễ thông qua nâng cao nhận thức cộng đồng là rất quan trọng. Hiện nay, pháp luật Việt Nam đã quy định rõ mọi hoạt động của UAV và các phương tiện bay siêu nhẹ, bao gồm flycam, đều phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép trước khi thực hiện. Hành vi tự ý bay không phép vào khu vực cấm hoặc gần sân bay sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cũng kiến nghị chính quyền địa phương và các cảng hàng không trực thuộc tổ chức các đợt tuyên truyền tại từng tổ dân phố, cụm dân cư và trường học gần sân bay, cảnh báo về mức độ nguy hiểm của UAV đối với an ninh, an toàn hàng không. Mục tiêu cốt lõi là giúp người dân, đặc biệt là giới trẻ, hiểu rõ mức độ nguy hiểm của việc sử dụng thiết bị bay không người lái sai quy định đối với an toàn hàng không quốc gia.
"Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam khẳng định, an toàn hàng không luôn được đặt lên hàng đầu. Chúng tôi cam kết nỗ lực hết mình để bảo đảm an toàn cho tất cả các chuyến bay và hành khách", đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho hay.
Liên quan đến vấn đề này, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có sân bay về việc ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn tại cảng hàng không, sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam cũng giao các phòng chuyên môn và các đơn vị hoàn thiện, hướng dẫn quy chế phối hợp đồng bộ thống nhất; kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung trang thiết bị, quan sát phát hiện drone/UAV; phối hợp với các cơ quan đơn vị xây dựng chương trình tuyên truyền, phổ biến cụ thể để giải quyết dứt điểm vấn đề này.
Ngoài ra, nhằm đảm bảo an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam khuyến cáo người dân không thả diều, flycam, UAV hoặc các vật thể bay khác tại khu vực gần sân bay, đặc biệt trong hành lang đường bay, vì có thể gây uy hiếp an toàn hàng không và ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay.
