+Aa-
    Zalo

    Máy bay Lion Air rơi xuống biển: Phi công từng phát tín hiệu cảnh báo, xin hạ cánh

    • DSPL

    (ĐS&PL) - Phi công trên chuyến bay của hãng Lion Air đã phát tín hiệu cảnh báo qua điện đàm và xin hạ cánh khẩn cấp do gặp các vấn đề kỹ thuật, vào đêm 28/10.

    Phi công trên chuyến bay của hãng Lion Air đã phát tín hiệu cảnh báo qua điện đàm và xin hạ cánh khẩn cấp do gặp các vấn đề kỹ thuật, vào đêm 28/10.

    Lực lượng tìm kiếm đã trục vớt được nhiều mảnh vỡ của máy bay gặp nạn. Ảnh: Reuters

    Herson, người đứng đầu ban quản lý cảng hàng không khu vực Bali-Nusa Tenggara, cho biết phi công của máy bay Boeing 737 Max 8 của Lion Air từ Bali đi Jakarta tối 28/10 đã thông báo trục trặc chỉ vài phút sau khi cất cánh.

    Herson, giám đốc phụ trách sân bay tại khu vực Bali - Nusa Tenggara, cho biết sau khi phát tín hiệu cảnh báo, phi công đã cập nhật thông tin với tháp điều khiển rằng máy bay đang hoạt động bình thường và ông sẽ không quay đầu như đề xuất trước đó. "Cơ trưởng đủ tự tin để bay từ Denpasar tới Jakarta", Herson nói.

    Cuối cùng máy bay Lion Air đã hạ cánh an toàn ở Jakarta lúc 10h55 tối cùng ngày. Trước khi cất cánh vào 6h20 sáng hôm sau, chiếc máy bay được cho là đã trải qua các bài kiểm tra đánh giá an toàn và khắc phục trục trặc. Tuy nhiên, chiếc máy bay chở 189 người đã rơi xuống biển chỉ khoảng 13 phút sau khi cất cánh sáng 29/10.

    Giám đốc điều hành Lion Air Edward Sirait khẳng định, chiếc máy bay xấu số đã gặp sự cố trong chuyến bay đêm trước, nhưng sự cố đã được khắc phục trước chuyến bay định mệnh sáng 29/10.

    Bộ trưởng Giao thông Indonesia Budi Karya Sumadi đã đình chỉ giám đốc kỹ thuật của Lion Air và một số kỹ thuật viên vì cho phép chuyến bay JT610 cất cánh từ Jakarta, đồng thời tuyên bố tăng cường kiểm tra tất cả máy bay của Lion Air.

    Cơ quan Tìm kiếm Cứu hộ Quốc gia Indonesia cho biết đã tìm thấy cụm càng đáp, bánh xe và một đoạn lớn của thân máy bay Boeing 737 MAX 8 bị rơi. Muhammad Syaugi, giám đốc cơ quan này, tiết lộ thêm rằng hộp đen được tìm thấy trước đó là thiết bị ghi thông số chuyến bay, nhưng họ chưa phát hiện tín hiệu định vị từ thiết bị ghi âm buồng lái.

    Nói về hộp đen, Phó Giám đốc Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Indonesia Haryo Satmiko cho biết, đây là dữ liệu ghi hành trình chuyến bay. Các chuyên gia sẽ mất từ 2-3 tuần để đọc dữ liệu từ thiết bị này, trong khi cần thêm tới 2-3 tháng để phân tích nó nhằm xác định nguyên nhân khiến máy bay của Lion Air gặp nạn.

    NGUYỄN QUỲNH (T/h)

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/may-bay-lion-air-roi-xuong-bien-phi-cong-tung-phat-tin-hieu-canh-bao-xin-ha-canh-a249842.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan