+Aa-
Zalo

Lý giải nguyên nhân liên tiếp xảy ra 2 vụ tàu trật bánh tại Hà Nội

  • DSPL

(ĐS&PL) - Sự cố xảy ra sau hai vụ lật tàu được cho là do lỗi kỹ thuật thiết bị toa xe hoặc hạ tầng đường ray, không phải do con người.

Sự cố xảy ra sau hai vụ lật tàu được cho là do lỗi kỹ thuật thiết bị toa xe hoặc hạ tầng đường ray, không phải do con người.

Liên quan đến sự việc xảy ra hai vụ tàu trật bánh tại Hà Nội, trả lời trên báo Dân Trí, Ông Đoàn Duy Hoạch - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: “Qua ghi nhận ban đầu, 2 vụ trật bánh tàu SP2 là do lỗi kỹ thuật thiết bị toa xe hoặc hạ tầng đường ray, không phải do con người. Còn nguyên nhân cụ thể, chúng tôi còn phải điều tra các yếu tố từ tốc độ, phương tiện, đường cong, ghi địa hình...".

VnExpress đưa tin thêm, để phòng ngừa sự cố tái diễn, tại cuộc họp khẩn sáng 7/8, Tổng công ty Đường sắt đã thành lập tổ công tác để rà soát, kiểm tra toàn bộ các yếu tố liên quan nhằm xác định nguyên nhân và giải pháp.

Trước mắt, ngành đường sắt yêu cầu các đoàn tàu khách qua cụm ghi N112-120 chỉ được chạy với tốc độ 5km mỗi giờ. Tàu chuyển hướng vào ga sẽ đi trên đường số 3 của ga Yên Viên, nghĩa là tàu chỉ phải vượt qua một đoạn đường cong khi chuyển hướng, thay vì hai đoạn cong nếu đi vào đường số 2 như trước.

Đoàn tàu SP2 bị trật bánh khi vừa từ Lào Cai về ga Yên Viên sáng sớm 7/8. Ảnh Dân trí

Ngành đường sắt cũng đã tiến hành thay thế cụm ghi N120 và thay thế tà vẹt tại khu vực xảy ra sự cố.

Trước đó, vào khoảng 4h38 ngày 7/8, tàu SP2 do đầu máy 622 kéo 17 xe đang vào ga Yên Viên với tốc độ 15km/h, khi qua cụm ghi N1121-120, thuộc địa bàn thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội, thì 2 toa xe thứ 13, 14 trong đoàn tàu bị trật bánh.

Sự cố trên đã làm hư hỏng nhẹ 3 giá chuyển toa xe khách, làm chậm 4 đoàn tàu khách, tuy nhiên giao thông đường sắt không bị ách tắc. Ngoài ra, toàn bộ hành khách trên đoàn tàu SP2 đều an toàn.

Trước đó, vào khoảng 4h25 ngày 6/8, tàu SP2 vào ga Yên Viên khi qua cụm ghi này cũng gặp sự cố tương tự, làm trật bánh 1 toa tàu.

Được biết, hệ thống ghi tại ga Yên Viên được điều khiển bán tự động, khi có tàu vào ga, người trực điều khiển trên hệ thống ghi mở hay đóng. Mỗi ngày, đoạn ghi N120 chuyển hướng cho 6 chuyến tàu khách Hà Nội đi Lào Cai và ngược lại.

(Tổng hợp)

 

Link bài gốcLấy link
https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/ly-giai-nguyen-nhan-lien-tiep-xay-ra-2-vu-tau-trat-banh-tai-ha-noi-a198413.html
Zalo

Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

Đã tặng:
Tặng quà tác giả

Bổ ích

Xúc động

Sáng tạo

Độc đáo
BÌNH LUẬN
Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
Tin liên quan
Tin cùng chuyên mục
Nổi bật trong ngày
Tiết kiệm điện tử là gì?

Tiết kiệm điện tử là gì?

Tài chính 4.016:00 26/03/2025

Trong thời đại công nghệ số phát triển mạnh mẽ, tiết kiệm điện tử đang trở thành xu hướng tài chính được nhiều người lựa chọn. Vậy tiết kiệm điện tử là gì?

Cách trang trí mái hiên

Cách trang trí mái hiên

Bất động sản15:35 26/03/2025

Mái hiên không chỉ là phần thiết yếu của ngôi nhà, giúp che mưa, che nắng mà còn là không gian ngoại thất tuyệt vời để thư giãn, tận hưởng không khí trong lành.

Mùa hè nên tắm nước nóng hay lạnh?

Mùa hè nên tắm nước nóng hay lạnh?

Sức khoẻ - Làm đẹp14:15 26/03/2025

Mùa hè luôn khiến chỉ muốn ngâm mình trong làn nước mát lạnh. Tuy nhiên, việc lựa chọn nhiệt độ nước tắm phù hợp là vấn đề gây nhiều tranh cãi.

Thủ tướng: Mệnh lệnh trái tim, tư duy thông minh và hành động quyết liệt trong

Thủ tướng: Mệnh lệnh trái tim, tư duy thông minh và hành động quyết liệt trong "Bình dân học vụ số"

Tâm điểm13:43 26/03/2025

Chiều 26/3, tại Thủ đô Hà Nội, đồng chí Phạm Minh Chính, Uỷ viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (Ban Chỉ đạo) đã dự, chỉ đạo Lễ phát động phong trào và ra mắt nền tảng "Bình dân học vụ số".