(ĐSPL) – L?ên quan đến v?ệc Hả? Phòng vừa ra quyết định loạ? hơn 200 lá? xe ngh?ện, Chủ tịch H?ệp hộ? Vận tả? Hà Nộ? cho rằng, các tỉnh, địa phương khác nên học tập và nhân rộng v?ệc này.
“Hả? Phòng đã làm rất tốt, rất kịp thờ?”.
Vừa qua, Hả? Phòng gây xôn xao dư luận kh? Sở GTVT Hả? Phòng thẳng tay loạ? hơn 200 lá? xe không đạt yêu cầu về sức khỏe, dương tính vớ? chất gây ngh?ện.
Nhận định về quyết định “táo bạo” này, Chủ tịch H?ệp hộ? Vận tả? Hà Nộ? Bù? Danh L?ên cho rằng, đây là một quyết định rất đúng đắn, năng động và kịp thờ? của Hả? Phòng. Nó có một ý nghĩa đặc b?ệt quan trọng vớ? địa phương này bở? Hả? Phòng vốn là địa phương có nh?ều xe conta?ner chuyên chạy tuyến đường dà?, nên nếu lá? xe không đảm bảo sức khỏe, đặc b?ệt là nếu sử dụng ma túy thì rất dễ gây ra các vụ ta? nạn g?ao thông ngh?êm trọng.
"Trong chuyện này, Hả? Phòng đã làm rất tốt vì đã tính đến các b?ện pháp cụ thể, phù hợp vớ? từng đố? tượng và từng địa phương cụ thể. Các tỉnh, địa phương khác cũng nên học tập và nhân rộng v?ệc này”, ông L?ên bày tỏ.
Ông Bù? Danh L?ên: Loạ? hơn 200 lá? xe ngh?ện, Hả? Phòng đã làm rất tốt.
V?ệc lá? xe sử dụng chất gây ngh?ện, đặc b?ệt là sử dụng ma túy trong quá trình cầm vô lăng là một v?ệc vô cùng nguy h?ểm. Theo một bác sĩ ở Bệnh v?ện Bạch Ma? (Hà Nộ?), vào những ngày lễ, tết, chính áp lực tăng chuyến cũng là một trong những nguyên nhân kh?ến không ít tà? xế tìm đến ma túy, nhằm mục đích để duy trì thờ? g?an lá? xe lâu và nhanh hơn. Thế nhưng mặt khác, v?ệc sử dụng ma túy cũng sẽ kh?ến họ th?ếu k?ềm chế, không đ?ều kh?ển được hành v? và tay lá? của mình, nên v?ệc gây ra những vụ ta? nạn g?ao thông ngh?êm trọng là đ?ều khó có thể tránh khỏ?.
Trước v?ệc thành phố Hả? Phòng mạnh dạn loạ? 200 tà? xế ngh?ện, ông Nguyễn Văn Huyện – Chánh Thanh tra Bộ GTVT nhận định: “Đây là một v?ệc làm rất th?ết thực, phù hợp vớ? đ?ều k?ện thực tế và có một ý nghĩa to lớn đố? vớ? cả nước nó? chung và ngành vận tả? nó? r?êng. Nó góp phần chấn chỉnh hoạt động vận tả? của các doanh ngh?ệp trên từng địa bàn, góp phần g?ảm th?ểu ta? nạn g?ao thông do các tà? xế không đủ đ?ều k?ện sức khỏe gây ra”.
“H?ện nay, các tỉnh thành khác cũng đang học tập và nhân rộng v?ệc làm của Hả? Phòng. Hy vọng v?ệc nhân rộng v?ệc làm này sẽ góp phần mang lạ? n?ềm t?n cho ngườ? dân kh? tham g?a g?ao thông, kh? không phả? lo ngạ? mố? nguy h?ểm đe dọa từ những tà? xế có sử dụng chất ma túy gây ra” – ông Huyện cho b?ết thêm.
Loạ? các lá? xe ngh?ện ra khỏ? độ? ngũ của các doanh ngh?ệp vẫn tả? sẽ góp phần g?ảm th?ếu ta? nạn g?ao thông. |
Nh?ều ý k?ến tỏ ra lo ngạ? rằng, sau kh? bị loạ?, những tà? xế ngh?ện mất v?ệc sẽ có khả năng tìm đến v?ệc trộm cắp, cướp g?ật, làm nảy s?nh một số tệ nạn xã hộ?.
Tuy nh?ên, kh? trao đổ? vớ? phóng v?ên báo Đờ? sống và Pháp luật về vấn đề này, ông Bù? Danh L?ên khẳng định: V?ệc loạ? bỏ các lá? xe ngh?ện ra khỏ? độ? ngũ của các doanh ngh?ệp vận tả? và v?ệc lo ngạ? những ngườ? lá? xe ngh?ện bị đuổ? v?ệc sẽ nảy s?nh trộm cắp, là ha? vấn đề hoàn toàn khác nhau. Bở? một kh? đã lá? xe thì phả? đảm bảo các yêu cầu về sức khỏe theo đúng quy định của pháp luật, nếu không đảm bảo thì sẽ bị loạ?, chứ ngành vận tả? không thể vì lo ngạ? vấn đề nảy s?nh trộm cắp mà cho phép những lá? xe không đủ đ?ều k?ện t?ếp tục hành nghề.
Hoà? Thu
