Cuối năm là thời điểm người dân đổ xô đi mua ô tô cùng với tâm lý muốn có xe để đi chơi Xuân nên lượng phương tiện đăng kiểm, đăng ký tăng đột biến vào những năm gần đây. Thế nhưng theo ghi nhận của PV Đời sống & Pháp luật vào những ngày cuối năm 2024, đầu năm 2025, trái với cảnh ùn tắc, xếp hàng trước đây, đa số các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) đều rơi vào tình trạng vắng vẻ, thưa thớt.
Ghi nhận tại TTĐK 29-03V (Cầu Giấy, Hà Nội), vào khoảng 9h20 nhưng sân trung tâm đã không còn xe nào chờ. Phía bên trong chỉ còn 1 xe đang thực hiện kiểm định ở những khâu cuối cùng.
TTĐK 29-03V (Cầu Giấy, Hà Nội) đì hiu, vắng vẻ dịp cận Tết
Là một chủ xe đang tiến hành đăng kiểm tại TTĐK 29-03V, anh Nguyễn Văn Tuấn (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, trước đây mỗi lần đi đăng kiểm anh rất lo lắng vì sợ mất thời gian xếp hàng chờ đợi nhưng hiện nay đi đăng kiểm rất đơn giản, nhanh chóng. Xe của anh là xe gia đình nên hồ sơ được duyệt rất nhanh, chỉ mất hơn 1 tiếng đã làm xong và có tem kiểm định mới. Thậm chí anh Tuấn còn tỏ ra bất ngờ khi TTĐK lại vắng vẻ như vậy.
Ghi nhận tại TTĐK 29-03V (Cầu Giấy, Hà Nội), vào khoảng 9h20 nhưng sân trung tâm đã không còn xe nào chờ. Phía bên trong chỉ còn 1 xe đang thực hiện kiểm định
Trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, ông Trần Quốc Hoan, Phó Giám đốc phụ trách TTĐK 29.03V cho biết, tình trạng sụt giảm lượng xe tới đăng kiểm tại trung tâm đã xảy ra từ nhiều tháng nay, không chỉ trung tâm của ông mà nhiều cơ sở đăng kiểm khác cũng rơi vào tình trạng tương tự.
Ông Trần Quốc Hoan, Phó Giám đốc phụ trách TTĐK 29.03V
“Nếu như trước đây những ngày cuối năm đăng kiểm viên làm việc hết công suất thì cả tháng 12 vừa qua, lượng xe đến kiểm định khá ít, còn những tháng trước nữa lại càng vắng hơn. TTĐK 29.03V có 2 dây chuyền, trung bình mỗi ngày có thể kiểm định từ 170 - 180 xe. Tuy nhiên, so với những năm trước, năm nay lượng xe kiểm định tại trung tâm của ông giảm tới 30%.
Mặc dù lượng xe đi kiểm định trong tháng 12 ít, nhưng so với các tháng như 7,8, 9, 10 đã là tăng đột biến vì đạt 80% công suất. Trong khi đó, các tháng 7,8, 9, 10 trung tâm chỉ đạt khoảng 60% công suất", ông Hoan nói trong tiếng thở dài.
Lý giải tình trạng “ế khách”, ông Hoan cho rằng, do ảnh hưởng của các chính sách về chu kỳ đăng kiểm khiến lượng xe giảm mạnh. Cụ thể, sau khi Bộ GTVT ban hành Thông tư 08/2023 và 02/2024, về việc giãn chu kỳ kiểm định và gia hạn kiểm định cho hơn 1,4 triệu ô tô trong 6 tháng, lượng ô tô mà nhất là ô tô con đến kiểm định rất ít.
Nhiều TTĐK lo hụt chỉ tiêu doanh số
Ghi nhận tại Trạm đăng kiểm 29-03S (Lê Quang Đạo, phường Phú Đô, quận Nam Từ Liêm, Hà Nôi), tình trạng "ế ẩm" phương tiện tới đăng kiểm cũng xảy ra tương tự.
Trước bối cảnh lượng xe đăng kiểm không đông như dự kiến, nhiều TTĐK có thể sẽ không đạt chỉ tiêu doanh số và từ đó ảnh hưởng đến thu nhập của cán bộ, nhân viên.
Ông Trần Quốc Hoan bộc bạch: "Những quy định mới về kiểm định thể hiện sự nỗ lực rất lớn của ngành Đăng kiểm nước ta, nhằm đơn giản hóa thủ tục để hỗ trợ người dân. Tuy nhiên, tôi cũng mong rằng, sắp tới sẽ có phương án kiện toàn, tinh gọn bộ máy sao cho phù hợp để trung tâm đủ điều kiện trả lương cho cán bộ công nhân viên.
Bởi lẽ, trong khi giá thuê mặt bằng, chi phí điện, nước, thuê nhân sự,…ngày càng tăng cao thì suốt 10 năm qua, giá dịch vụ kiểm định lại không tăng. Điều này khiến các TTĐK rơi vào tình trạng khó khăn, nhất là trong bối cảnh lượng ô tô kiểm định sụt giảm như hiện tại".
