Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án rào chắn một phần cầu Thăng Long để phục vụ cho việc sửa chữa. Theo đó, từ ngày 22/10 đến 15/12/2026, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Thăng Long để thi công sửa chữa khe co giãn phía Bắc cầu và thảm bê tông nhựa mặt cầu. Hoạt động thi công được thực hiện trong khung giờ từ 22h - 5h sáng hôm sau.
Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, trong quá trình thi công, lực lượng chức năng sẽ rào chắn một nửa mặt đường trên mỗi chiều lưu thông, tổ chức phân luồng cục bộ để các phương tiện di chuyển qua phần đường còn lại.
Việc thi công được triển khai trên làn đường cùng chiều với làn đang thi công trạm cân tải trọng trước đó. Sau khi hoàn thành từng phần và bảo đảm điều kiện an toàn, đơn vị thi công sẽ di chuyển rào chắn sang nửa mặt đường còn lại để tiếp tục thực hiện các hạng mục.
Các phương tiện lưu thông trên cầu Thăng Long. Ảnh: Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội
Để bảo đảm an toàn giao thông, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu từ xa (cách vị trí thi công 500m, 100m và 50m); Tại vị trí thi công bố trí đầy đủ hệ thống bảo đảm an toàn giao thông; bố trí đèn chiếu sáng toàn bộ khu vực công trường, đèn cảnh báo ban đêm đặc biệt là khu vực ra vào.
Tại điểm ra, vào công trường phải bố trí nhân lực hướng dẫn, điều tiết khi đủ điều kiện an toàn mới cho người, phương tiện ra khỏi công trường; bảo đảm khoảng cách tối thiểu đoạn chuyển làn theo quy định cho các phương tiện chuyển hướng vòng tránh qua vị trí thi công, ra vào công trường.
Bên cạnh đó, bảo đảm lưu thông thông suốt tại các điểm giao cắt kết nối từ đường dân sinh, đường đô thị với đường gom trong thời gian thi công; kiểm tra, duy trì hệ thống báo hiệu, rào chắn, đèn cảnh báo trong suốt thời gian thi công; kịp thời xử lý các tình huống phát sinh gây mất an toàn giao thông và ùn tắc giao thông.
Dùng cọc tiêu, chóp nón để dẫn hướng các phương tiện vòng tránh qua phạm vi thi công, chiều dài đoạn chuyển làn hình nêm và bố trí phòng hộ khi thi công tuân thủ quy định.
Đối với các vị trí khe co giãn, mặt đường phải được hoàn trả trước 5h sáng bằng tấm thép cố định chắc chắn, bảo đảm khả năng chịu tải và chống trơn trượt, phục vụ phương tiện lưu thông an toàn.
Các đơn vị chức năng sẽ phối hợp với lực lượng CSGT tổ chức phân luồng từ xa và tại chỗ, đồng thời bố trí lực lượng ứng trực ở hai đầu cầu để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh. Các điểm dừng chờ xe buýt bị ảnh hưởng cũng sẽ được điều chỉnh phù hợp.
Sở Xây dựng Hà Nội khuyến cáo người tham gia giao thông chú ý hệ thống biển báo, chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng và chủ động điều chỉnh lộ trình khi qua cầu Thăng Long trong thời gian thi công.
