Ngày 30/11 sẽ là kỳ điều hành giá thứ 2 áp dụng theo Nghị định 80 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 95 và Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu. Nghị định 80 quy định thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện vào thứ năm hàng tuần, thay vì điều hành vào ngày 1, 11 và 21 hàng tháng như trước đây.
Báo Dân trí dẫn lời lãnh đạo một số doanh nghiệp xăng dầu cho biết, trong tuần qua, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore tăng giảm đan xen. Mức điều chỉnh không lớn.
Dựa trên diễn biến giá thế giới, các doanh nghiệp dự báo trong kỳ điều hành ngày 30/11, xăng E5 RON 92 trong nước có thể tăng 50-100 đồng/lít, trong khi xăng RON 95 có thể giảm tối đa 50 đồng/lít, dầu diesel có thể giảm 100-150 đồng/lít.
Trường hợp liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính tác động đến quỹ bình ổn, giá xăng có thể giữ nguyên.
Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 33 lần điều chỉnh, trong đó có 18 lần tăng, 11 lần giảm và 4 lần giữ nguyên.
Tại kỳ điều hành gần nhất (ngày 23/11), giá xăng E5 RON 92 giảm 584 đồng/lít, xuống 21.690 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 506 đồng/lít, còn 23.024 đồng/lít. Giá mặt hàng nhiên liệu có phiên giảm thứ 2 liên tiếp sau khi gần chạm ngưỡng 24.000 đồng/lít.
Theo báo Vietnamnet, giá xăng dầu trong nước đang chịu tác động của giá xăng dầu thế giới và thị trường Singapore.
Trên thị trường thế giới, giá dầu đã trải qua 5 tuần giảm liên tiếp. Tuy nhiên, trong 2 phiên giao dịch gần đây, giá dầu bật tăng do đồn đoán Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và đồng minh (còn gọi là OPEC+) sẽ tiếp tục cắt giảm nguồn cung sâu hơn để hỗ trợ giá.
Theo dữ liệu từ Oilprice, lúc 8h37 ngày 29/11 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent được giao dịch ở mức 81,96 USD/thùng, tăng 0,28 USD, tương đương 0,34% so với phiên liền trước. Còn giá dầu WTI ở mức 76,85 USD/thùng, tăng 0,44 USD, tương đương 0,58% so với phiên liền trước.
Còn tại thị trường Singapore, lãnh đạo một số doanh nghiệp xăng dầu cho biết, trong tuần qua, giá xăng thành phẩm bình quân ở thị trường này tăng giảm đan xen. Song mức điều chỉnh không quá lớn.
Vân Anh(T/h)
