Tạp chí Tri thức dẫn thông tin từ SCMP, nam sinh họ Li, đang học năm thứ ba Thạc sĩ chuyên ngành Giáo dục thể thao tại Đại học Thể thao Thượng Hải (Trung Quốc), nảy ra ý tưởng này khi nhận thấy nhu cầu học đi xe đạp tại các đô thị lớn rất cao, nhưng lại thiếu nơi đào tạo bài bản.
Li chia sẻ, nhiều năm trước, anh và một người bạn đã nhận ra nhu cầu học đi xe đạp và quyết định thành lập doanh nghiệp để nắm bắt cơ hội. Tuy nhiên, người bạn đã sớm từ bỏ khi có một công việc ổn định ở Thượng Hải.
Sau khi trúng tuyển thạc sĩ, Li tận dụng thời gian rảnh để dạy đạp xe. Anh bắt đầu chia sẻ video hướng dẫn trên mạng xã hội. Chỉ sau 2 tháng kiên trì xây dựng nội dung, đơn hàng đầu tiên đã gõ cửa.
Li thường tìm kiếm các không gian rộng rãi, thoáng đãng ngay gần nhà khách hàng để thuận tiện cho việc tập luyện. Để tạo niềm tin, anh cung cấp một gói đào tạo đặc biệt trị giá 800 Nhân dân tệ (khoảng 2,8 triệu đồng) với lời cam kết: "Không biết đi không thu tiền".
Lộ trình cho người lớn thường gói gọn trong 2 buổi, mỗi buổi kéo dài từ 1,5 đến 2 giờ đồng hồ. Trong khi đó, trẻ em cần nhiều buổi học với thời lượng ngắn hơn do thể lực kém.
Tính đến nay, lớp học đặc biệt của Li đã đón 700 học viên ở mọi độ tuổi, từ em bé 4 tuổi đến cụ già 68 tuổi. Đáng chú ý, 70% khách hàng là nữ giới và đa số nằm trong độ tuổi 20-30.
Li cung cấp khóa học đi xe đạp trị giá 800.000 nhân dân tệ. (Ảnh: SCMP).
Thông tin trên Dân Việt, Li thừa nhận, anh không ngờ thị trường lại có nhu cầu lớn đến vậy.
“Một nhóm khách hàng chính học đi xe đạp để thuận tiện hơn cho việc đi làm. Những người khác thì có nhu cầu cấp bách, chẳng hạn một số công ty tổ chức hoạt động team building xoay quanh việc đạp xe, nên nhân viên cần học nhanh kỹ năng này”, anh chàng chia sẻ.
Một nữ học viên cho biết: “Hồi nhỏ tôi luôn đi bộ đến trường và chưa bao giờ có cơ hội đi xe đạp. Năm ngoái, khi thấy con gái học đi xe, tôi mới nảy sinh mong muốn này”.
Cô không nhờ chồng dạy vì biết anh sẽ phải đỡ xe và chạy theo, điều mà anh không làm được. Chỉ sau một giờ học, cô đã có thể tự đi xe. Ngay sau buổi học, cô hào hứng gọi điện cho con gái: “Con yêu, mẹ đi được xe đạp rồi!”.
Theo Vnxpress, thay vì chạy theo sau giữ đuôi xe khiến cả thầy và trò đều mệt, Li áp dụng kỹ thuật "không chạm". Anh tháo bàn đạp, hạ thấp yên để biến chiếc xe đạp thường thành xe thăng bằng. Học viên dùng chân đẩy để cảm nhận trọng tâm và lướt đi.
"Chỉ cần quan sát 10 phút, tôi có thể biết học viên mất bao lâu để giữ thăng bằng", Li nói. Thực tế, nhiều người biết đi chỉ sau một giờ, nhanh hơn nhiều so với dự kiến.
Ngoài kỹ thuật, Li còn đóng vai trò như một chuyên gia tâm lý. Nhiều người lớn không biết đi xe đạp thường mang nỗi sợ ngã từ bé hoặc sợ bị chê cười. Chàng trai trẻ dành nhiều thời gian trò chuyện, giải tỏa rào cản tinh thần giúp họ tự tin hơn.
Sau 2 năm, Li kiếm được 270.000 Nhân dân tệ (hơn 1 tỷ đồng). Số tiền này giúp anh tự chi trả học phí thạc sĩ và tích lũy một khoản vốn trước khi ra trường.
Để nâng cao chất lượng, Li đã trích hơn 100.000 Nhân dân tệ đi học thêm các chứng chỉ thể thao chuyên nghiệp.
Dự kiến sau khi tốt nghiệp vào tháng 6 tới, thạc sĩ trẻ sẽ mở rộng mô hình sang các tỉnh lân cận như Chiết Giang, Giang Tô. "Dịch vụ huấn luyện kỹ năng cơ bản một cách chuyên nghiệp vẫn còn nhiều dư địa phát triển", Li nhận định.
