(ĐSPL) – Sáng 3/1, ngày đầu đi làm sau kỳ nghỉ Tết dương lịch, hàng trăm ôtô, xe máy vẫn đè lên làn riêng của buýt nhanh BRT.
Theo thông tin trên Tri thức trực tuyến, sáng 3/1, dọc tuyến Lê Văn Lương vào nội thành, nhiều cảnh sát, thanh tra giao thông được điều phối phân luồng. Tuy nhiên, hàng trăm ôtô, xe máy vẫn đè lên làn riêng của buýt nhanh BRT.
Ảnh xe máy chắn ngang đầu xe buýt trên đường Lê Văn Lương (đoạn giao với đường Khuất Duy Tiến): Lê Hiếu. |
Những ngã tư lớn như Lê Văn Lương - Tố Hữu - Khuất Duy Tiến, buýt nhanh BRT vẫn di chuyển khó khăn trong giờ cao điểm. Ảnh: Nam Trần |
Ảnh xe máy chắn ngang đầu xe buýt. Ảnh: Tri thức trực tuyến |
Hơn 9h, tại nút Láng Hạ - Vũ Ngọc Phan, dù lái xe bấm còi inh ỏi nhưng một phụ nữ đi xe máy lấn làn buýt nhanh hơn 1km.
Theo phản ảnh của nhiều tài xế, tuy các phương tiện đã dần quen và chấp hành quy định không đi vào làn của BRT nhưng vẫn còn rất nhiều phương tiện như xe ba bánh, xe chở cồng kềnh cố tình đi vào, mặc dù không phải là giờ cao điểm, báo Tuổi trẻ thông tin.
Ảnh: Tri thức trực tuyến |
Giao thông tại nhà chờ Khuất Duy Tiến khá thông thoáng tuy nhiên người dân vẫn lấn làn xe buýt nhanh BRT. Ảnh: Dân việt |
Nguồn tin trên báo Tuổi trẻ cho hay, khung giờ từ 7h30-8h30 sáng 3/1, buýt BRT chạy với tốc độ khá ổn định khắp chặng đường, khó khăn nhất chỉ là các ngã tư lớn nhưng không đáng kể.
Nhiều lúc đường thoáng nhưng một số xe vẫn cố tình đi vào làn của BRT. Ảnh: Nam Trần |
Quy định 34/2006/QĐ-BGTVT về quản lý vận tải khách công cộng bằng xe buýt Điều 6. Điểm dừng, nhà chờ xe buýt 1. Tiêu chuẩn điểm dừng xe buýt: a) Điểm dừng xe buýt trên đường bộ phải đảm bảo đúng Luật Giao thông đường bộ; b) Phạm vi điểm dừng xe buýt, phải sơn vạch phản quang để người điều khiển các phương tiện giao thông khác nhận biết; c) Khoảng cách tối đa giữa hai điểm dừng trong đô thị là 700m, ngoài đô thị là 3000m; d) Tại vị trí mỗi điểm dừng phải có biển báo hiệu điểm dừng xe buýt theo quy định; Trên biển báo hiệu phải ghi số hiệu, tên tuyến (điểm đầu - điểm cuối), lộ trình của các tuyến xe buýt dừng tại vị trí đó; đ) Tại các vị trí điểm dừng xe buýt: Trong đô thị nếu có bề rộng hè đường từ 4m trở lên, ngoài đô thị nếu có bề rộng lề đường từ 1,5m trở lên phải xây dựng nhà chờ xe buýt; e) Tại vị trí các điểm dừng phục vụ người tàn tật sử dụng xe lăn phải xây dựng lối lên xuống thuận tiện cho xe lăn. 2. Tiêu chuẩn nhà chờ xe buýt: a) Nhà chờ xe buýt phải có ghế để khách ngồi chờ, mẫu nhà chờ theo quy định của Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính); b) Các nhà chờ phục vụ người tàn tật đi xe lăn phải xây dựng lối lên xuống thuận tiện cho xe lăn và vị trí dành riêng cho người tàn tật; c) Trong nhà chờ xe buýt phải niêm yết đầy đủ các thông tin về các tuyến xe buýt: Số hiệu tuyến, tên tuyến, lộ trình tuyến, tần suất xe chạy, thời gian hoạt động trong ngày của tuyến, số điện thoại liên hệ; d) Tại nhà chờ xe buýt, các thông tin phục vụ việc quảng cáo mà nội dung không liên quan đến hoạt động của xe buýt chỉ được thực hiện khi đã thông tin đầy đủ nội dung nêu tại điểm c khoản 2 Điều này. Các thông tin quảng cáo phải thực hiện theo đúng quy định hiện hành về quảng cáo. Chú ý: Thông tin pháp lý trong hộp nội dung này được trích từ nguồn trên mạng Internet, nên chỉ mang tính tham khảo. |
(tổng hợp)
