Bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) thông tin, trước đây, người tiêu dùng có thể lựa chọn các loại xăng như E5 RON92, RON95 và một số chủng loại khác được kinh doanh tại từng cửa hàng. Tuy nhiên, theo quy định hiện hành, hiện có 2 mặt hàng xăng sinh học được lưu thông là xăng E5 RON92 và xăng E10 RON95.
Theo Nghị quyết số 29 của Chính phủ về thí điểm đưa xăng E10 RON95 trở thành mặt hàng tiêu dùng phổ biến để điều hành giá, Bộ Công Thương đã lựa chọn mặt hàng này để thực hiện điều hành.
Thực tế tại hệ thống bán lẻ xăng dầu cho thấy xăng E10 RON95 hiện chiếm khoảng 94-95% sản lượng tiêu thụ. Trong khi đó, xăng E5 RON92 vẫn được một số cửa hàng kinh doanh nhưng không phổ biến.
“Đối với những mặt hàng có sản lượng tiêu thụ thấp, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ căn cứ vào nhu cầu thực tế để bố trí bán tại từng cửa hàng. Vì vậy, không phải tất cả các điểm bán đều cung ứng đầy đủ mọi chủng loại xăng và giá mỗi loại xăng có thể khác nhau”, VTC News dẫn lời bà Hiền lý giải.
Bộ Công Thương lý giải về giá bán khác nhau tại các điểm bán xăng dầu khiến người tiêu dùng băn khoăn. (Ảnh: An ninh Thủ đô)
Bà Hiền cho biết thêm, để bình ổn thị trường xăng dầu thì cùng với việc bảo đảm nguồn cung, Bộ Công Thương tiếp tục tăng cường công tác phòng, chống buôn lậu.
“Bộ luôn quán triệt, tuyên truyền pháp luật về tác hại của hoạt động buôn lậu và xác định không có vùng cấm trong công tác đấu tranh chống buôn lậu. Trong thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng biên phòng, hải quan, công an và các lực lượng chức năng nhằm ngăn chặn hoạt động buôn lậu ngay từ khu vực cửa khẩu, các tuyến giao thông huyết mạch dẫn vào nội địa.
Đồng thời, phối hợp với ban quản lý các chợ truyền thống, trung tâm thương mại kịp thời phát hiện những mặt hàng có nguy cơ buôn lậu, tăng cường kiểm tra, giám sát thường xuyên”, bà Hiền nói.
Theo An ninh Thủ đô, liên quan đến dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu thay thế các Nghị định hiện hành, bà Nguyễn Thúy Hiền cho biết, đây là Nghị định khó, đã trải qua 4 lần lấy ý kiến các thành viên Chính phủ.
Bộ Công Thương là đơn vị soạn thảo đã tiếp thu chỉ đạo của Chính phủ là: cắt giảm thủ tục hành chính; tái cơ cấu hệ thống phân phối trong đó có cắt giảm khâu trung gian và tự quyết giá xăng dầu.
Ngày 1/7, dự thảo Nghị định đã hoàn thành và đang được xin ý kiến Bộ, ngành trước khi xin ý kiến rộng rãi. Dự kiến dự thảo sẽ được trình Chính phủ trong tháng 7 này.
