Tạp chí Tri thức dẫn thông tin từ tờ Yonhap cho hay, theo Bộ Giao thông Hàn Quốc, lúc 8h57 (theo giờ địa phương), các kiểm soát viên không lưu đã cảnh báo máy bay về nguy cơ va chạm với chim.
Một phút sau, vào lúc 8h58, phi công phát tín hiệu khẩn cấp "mayday". Máy bay cố gắng hạ cánh vào lúc 9h, nhưng gặp tại nạn vào lúc 9h03.
Bộ Giao thông Hàn Quốc thông tin chi tiết thêm rằng ban đầu, máy bay đã cố gắng hạ cánh xuống đường băng số 01 khi tháp điều khiển phát đi cảnh báo rằng có chim trong khu vực.
Sau khi phi công phát tín hiệu khẩn cấp, tháp điều khiển hướng dẫn máy bay hạ cánh theo hướng ngược lại trên đường băng số 19. Phi công làm theo hướng dẫn, nhưng máy bay đã va chạm vào thiết bị dẫn đường dưới mặt đất trước khi đâm vào một bức tường.
Một trong hai thành viên phi hành đoàn sống sót được cho đã xác nhận các giả thuyết ban đầu về nguyên nhân tai nạn. Theo thông tin từ lực lượng cứu hỏa, ngay sau khi được đưa ra khỏi xác máy bay, người này nói rằng máy bay đã va chạm với chim.
Máy bay vỡ và bốc cháy. Ảnh: Yonhap
Bộ Giao thông Hàn Quốc xác nhận các điều tra viên đã thu hồi được thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay, trong khi máy ghi âm buồng lái vẫn đang được tìm kiếm.
Hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay là nguồn thông tin quan trọng, cung cấp dữ liệu cần thiết cho các nhà điều tra an toàn hàng không khi phân tích sự cố.
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Hàn Quốc đã huy động 169 chuyên gia pháp y để hỗ trợ xác định danh tính các nạn nhân. Ngoài ra, 579 sĩ quan đã được triển khai để hỗ trợ hoạt động tìm kiếm và hộ tống các phương tiện khẩn cấp tại hiện trường vụ tai nạn.
Trước đó, báo Dân trí đưa tin, sáng 29/12, một máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Jeju Air, chở tổng cộng 181 hành khách từ Bangkok (Thái Lan), gặp sự cố với càng đáp khi tìm cách hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan, cách thủ đô Seoul, Hàn Quốc khoảng 288km. Các hình ảnh tại hiện trường cho thấy máy bay bốc cháy dữ dội và bị vỡ thành nhiều phần.
Lực lượng tìm kiếm cứu hộ đã tìm thấy cả hai hộp đen dữ liệu hành trình và ghi âm buồng lái.
Yoo Jae-yong, 41 tuổi, một người sống gần sân bay Muan, cho biết ông đã nhìn thấy một tia lửa trên cánh phải của máy bay trước khi nó gặp nạn.
"Khi tôi đang nói với gia đình tôi rằng máy bay gặp vấn đề thì tôi nghe thấy một tiếng nổ lớn", ông kể lại.
Lực lượng chức năng tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Yonhap
Một nhân chứng khác họ Cho kể, thời điểm đó ông đang đi bộ cách sân bay khoảng 4km thì phát hiện máy bay gặp sự cố.
"Tôi nhìn thấy máy bay hạ độ cao, nghĩ rằng nó sắp hạ cánh và cũng thấy một tia lửa lóe lên. Sau đó, có một tiếng nổ lớn, kèm theo khói trong không khí và tiếp đến là một loạt tiếng nổ", ông nói.
Một nhân chứng khác, ông Kim Yong-cheol, 70 tuổi, kể máy bay đã không hạ cánh được trong lần thử đầu tiên và phải bay vòng trở lại nơi khác trước khi gặp nạn.
Ông Kim nhớ lại đã nghe thấy âm thanh kim loại hai lần khoảng 5 phút trước khi vụ tai nạn xảy ra. Ông nhìn lên và thấy máy bay đang bay lên sau khi không hạ cánh được, trước khi nghe thấy một "tiếng nổ lớn" và "khói đen cuồn cuộn bốc lên trời".
Các quan chức tin rằng bộ phận hạ cánh của máy bay bị hỏng do va chạm với chim là nguyên nhân gây tai nạn. Cảnh sát và cơ quan cứu hỏa đã bắt đầu điều tra tại chỗ để xác định nguyên nhân chính xác.
