Trong năm 2017 Việt Nam chi 2,154 tỷ USD để nhập khẩu nguyên chiếc 94.000 chiếc xe hơi, lượng xe nhập giảm so với năm 2016.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, trong tháng cuối cùng của năm 2017, cả nước chi 273 triệu USD để nhập khẩu 10.000 xe hơi nguyên chiếc, cao nhất trong năm 2017.
Trong số đó, chỉ 15 ngày đầu tiên của tháng 12, lượng xe hơi nguyên chiếc nhập khẩu đã tăng mạnh với 7.048 chiếc các loại, tổng trị giá kim ngạch đạt hơn 192 triệu USD, vượt cả số lượng nhập khẩu của cả tháng 11 trước đó.
Việt Nam chi hơn 2,1 tỷ USD nhập 94.000 xe hơi |
Đặc biệt, lượng xe hơi nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi những tháng trước đó rất thấp như tháng 11 chỉ có 592 xe, tháng 10 là 878 xe, tháng 9 là 908 xe…
Thị trường xe hơi trong nước trước thời điểm 1/1/2018 chịu hai tác động lớn.
Thứ hai, năm 2018 cũng là mốc thuế nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc từ ASEAN vào Việt Nam về 0%, do đó, các doanh nghiệp vừa muốn "chạy" Nghị định 116 vừa có tâm lý chờ đợi thuế giảm.
Ngay cả trong tháng 12/2017, khi một số lượng xe lớn nhập về những cảng chính của Hải quan TP.HCM thì các các doanh nghiệp vẫn không chịu mở tờ khai, hoàn tất thủ tục xe để đưa ra thị trường mà để các xe nằm cảng chờ xếp thành hàng dài.
Theo Phó cục trưởng phụ trách Cục Hải quan TP.HCM Đinh Ngọc Thắng, trong ba tháng cuối năm, để có số thu đạt chỉ tiêu, bình quân mỗi tháng Hải quan TP.HCM phải thu đủ 11.000 tỷ.
Nhờ nhiều lô xe được thông quan những ngày cuối tháng 12, kết thúc năm 2017, Kho bạc Nhà nước TP.HCM đã chốt số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn do Cục Hải quan TP.HCM thực hiện là 109.278 tỷ đồng, vượt chỉ tiêu được giao 278 tỷ đồng.
Kiều Trang (T/h)
