Tháng 7/2013, Cựu chủ tịch thành phố bất ngờ có "đề xuất mới" cho Sở Xây dựng. Theo đó, ông Hoàng Văn Nghiên đề nghị với Sở Xây dựng, Công ty Quản lý và Phát triển nhà đề xuất thành phố mua đất xây biệt thự tại Khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra) để ông thuê ở.

Trước đó 2 tháng, ông Nghiên vừa có văn bản đồng ý với Sở Xây dựng về việc thuê ngôi nhà 3 tầng với diện tích sử dụng là 173m2 tại dự án khu Đông Hồ, Nghĩa Đô. Công văn 5402, ngày 15/12/2006 (trước thời điểm có biên bản chấm dứt hợp đồng), để thỏa mãn việc tìm chỗ ở mới cho cựu Chủ tịch thành phố, Sở TNMT&NĐ (khi đó lĩnh vực nhà vẫn do sở này quản lý) đã giới thiệu đến ông Hoàng Văn Nghiên căn hộ chung cư tầng 5 tại B10 Kim Liên với diện tích xây dựng 92m2, diện tích ở trên 70m2 để ông Nghiên mua. Tuy nhiên, phương án này bất thành.

Ciputra mới là điểm đến mà ông Hoàng Văn Nghiên hướng đến để an dưỡng tuổi già. Khu đô thị Nam Thăng Long Hà Nội (Ciputra Hanoi) là một trong những khu đô thị mới đầu tiên do nhà đầu tư Indonesia và Việt Nam hợp tác liên doanh xây dựng tại Hà Nội. Khu đô thị nằm phía Tây Bắc thành phố Hà Nội và được đánh giá là khu đô thị chất lượng cao nhất với các dịch vụ công cộng tiêu chuẩn quốc tế.

Câu chuyện “chê chung cư, thích xài biệt thự” của ông Hoàng Văn Nghiên làm người ta bỗng nhớ lại vụ lùm xùm quanh chiếc xe công vụ “3000 con trâu” Lexus LS430 mà Cựu chủ tịch dùng trong khoảng thời gian 4 năm (2003-2007) khi vẫn còn tại nhiệm.

Năm 2003, khi vẫn còn giữ chức Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, chính ông Nghiên đã chỉ đạo Văn phòng UBND sắm chiếc xe Toyota Lexus LS 430 với giá 300.000 USD (giá trị sổ sách tại thời điểm đó là 4,037 tỷ đồng cả nguyên giá, phí và lệ phí tính đến khi chiếc xe được sử dụng). Mục đích của việc mua chiếc xe này là để chủ tịch UBND thành phố sử dụng mỗi khi đón tiếp các quan khách quốc tế cho xứng vị thế của thủ đô. Tuy nhiên, sau đó ông Nghiên thường xuyên sử dụng chiếc xe này ngay cả khi không có quan khách quốc tế viếng thăm.

Sau một thời gian xếp xó trong kho, UBND TP Hà Nội chuyển giao nguyên trạng chiếc xe ô tô 5 chỗ, nhãn hiệu Toyota Lexus 430, biển kiểm soát 31C - 5888, số khung 40128273, số máy 0238405 của Văn phòng UBND TP Hà Nội cho Sở Tài chính tiếp nhận để tổ chức bán đấu giá theo quy định hiện hành. Lúc này, giá trị sổ sách chỉ còn 2,422 tỷ đồng).

Chính ông Nghiên là người khơi lại vụ việc trong buổi từ nhiệm vui vẻ sau 10 năm giữ chức (2 nhiệm kì) hồi cuối tháng 12/2007 với bài phát biểu dài 7 trang A4, hầu hết là tường trình về chiếc xe công vụ tai tiếng cùng ngôi biệt thự trị tại 12 Nguyễn Chế Nghĩa (Hoàn Kiếm, Hà Nội), ông Nghiên đã đá quả bóng sang cho người kế nhiệm Nguyễn Quốc Triệu (lúc mua xe đang là Phó chủ tịch UBND). Trong đó, có việc ông Nghiên thừa biết xe đó có mục đích sử dụng thế nào nhưng hàng ngày vẫn dùng để đến nhiệm sở, đi công tác lại là điều khó giải thích.

Theo Quyết định số 208/1999/QĐ-TTg ngày 26/10/1999 của Thủ tướng Chính phủ để thực hiện Pháp lệnh thực hành chống tiết kiệm, lãng phí (áp dụng cho năm 2003- thời điểm mua xe) thì “Văn phòng UBND tỉnh, thành phố trực thuộc TƯ được trang bị tối đa 6 xe, mỗi xe không quá 400 triệu đồng/xe”. Đến năm 2007, theo điều 5, Quyết định 59/2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ “Về việc ban hành Quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng phương tiện đi lại trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, công ty nhà nước” thì định mức mua xe cho cấp Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội cũng chỉ đến giá tối đa là 800 triệu đồng/ xe dành cho đi từ nơi ở đến cơ quan và đi công tác.

Như vậy, dù là ai có quyết định trình Thủ tướng mua chiếc xe 300.000 USD kể trên cũng đã vượt định mức 5 lần (năm 2007) đến 10 lần (năm 2003).

Việc chu đáo lo nơi an dưỡng tuổi già cho các bộ cấp cao của UBND Thủ đô đã được của Sở Tài nguyên Môi trường và Nhà đất, hay Sở xây dựng… thực hiện và theo dõi sát sao, hợp tình hợp lý. Nhưng đòi hỏi của Cựu chủ tịch Hoàng Văn Nghiên về tìm kiếm đất xây căn biệt thự tại KĐT Nam Thăng Long Ciputra liệu có trở thành câu chuyện “3000 con trâu” thứ hai trong chuỗi ngày nghỉ hưu của ông hay không?