Tin tức thế giới mới nhất ngày 5/4: Nữ sinh Mỹ chết nghẹn sau cuộc thi ăn bánh, Tàu chở hàng hơn 3.000 tấn đâm chìm tàu chở khách 500 tấn...
Nữ sinh Mỹ chết nghẹn sau cuộc thi ăn bánh
Cô sinh viên 20 tuổi ở bang Connecticut đã thiệt mạng sau khi thi ăn bánh kếp do trường tổ chức.
Caitlin Nelson tuần trước bị nghẹn khi thi ăn bánh tại Đại học Sacred Heart, cô được hai sinh viên sơ cứu trước khi cảnh sát và trợ lý y tế đến hỗ trợ, theo AP.
Sau cơn nguy kịch, sức khoẻ Nelson ổn định trở lại. Cô được chuyển tới Trung tâm Y tế của Đại học Columbia vào ngày hôm 31/3, nhưng đã qua đời hôm 2/4.Ông Bob Kalamaras, Trung uý cảnh sát ở thị trấn Fairfield, cho hay đây là một vụ tai nạn đáng tiếc, xảy ra khi mọi người tham gia hoạt động mang tính giải trí.
Các sinh viên và giáo sư của Đại học Sacred Heart đã tổ chức lễ cầu nguyện cho Nelson. Ông John J. Petillo, Chủ tịch trường đã viết trên trang cá nhân rằng cái chết của nữ sinh là "sự mất mát to lớn với cộng đồng". Nelson theo học chuyên ngành về công tác xã hội.
Caitlin Nelson là con gái của ông James Nelson, sĩ quan cảnh sát đã thiệt mạng trong vụ tấn công 11/9 ở Manhattan hồi năm 2001. Ông đã hy sinh khi cứu giúp người dân bị kẹt trong Trung tâm thương mại quốc tế. Cô bé Caitlin khi đó mới 5 tuổi.
Tàu chở hàng hơn 3.000 tấn đâm chìm tàu chở khách 500 tấn
Hành khách trên tàu Captain D quay lại cảnh con tàu chở hàng cỡ lớn Jan Caribe đâm vào tàu mình trên sông Escondido tại Nicaragua, đất nước lớn nhất Trung Mỹ hôm 29/3. Con tàu Jan Caribe trước khi va chạm đã cố kéo còi báo hiệu nhưng không kịp, theo Mirror.
"Lạy chúa, xin người giúp chúng con", giọng một hành khách vang lên trong video khi chạy về phía đuôi con tàu.
Tàu Captain D chỉm nghỉm, đồ đạc cùng hàng hóa trên tàu mất hết nhưng may mắn tất cả thủy thủ và hành khách đều được cứu sống, không ai bị thương. Sau cú va chạm, tàu Jan Caribe chỉ hư hỏng nhẹ.
Tàu Jan Caribe có tổng dung tích (GT) 3.175 tấn, dài 95 mét, chở 10 thủy thủ, ba hành khách và 675.000 tấn hàng hóa khởi hành từ cảng El Bluff, phía đông Nicaragua lúc 8h30 hôm 29/3 về phía cảng El Rama ở thượng nguồn.
Tàu Captain D có tổng dung tích (GT) 500 tấn, chở 11 thủy thủ, 30 hành khách và hơn 16 tấn hàng khởi hành lúc 10h30 từ cảng El Rama tới cảng Bluefields ở bờ phía đông. Giới chức Nicaragua đang điều tra vụ việc.
IS kích nổ 17 xe bom để "cứu thủ lĩnh tối cao"
Thủ lĩnh tối cao của tổ chức Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng Abu Bakr al-Baghdadi thoát khỏi cuộc bao vây ở TP Mosul – Iraq 2 tháng trước sau 17 vụ đánh bom xe tự sát do thuộc hạ tiến hành.
Tờ Independent (Anh) hôm 4-4 đưa tin cách đây khoảng 2 tháng, Al-Baghdadi bị liên quân Iraq bao vây ở Mosul – thành trì cuối cùng của IS tại Iraq.
 |
Thủ lĩnh tối cao IS Abu Bakr al-Baghdadi. Ảnh: Mirror |
Thuộc hạ của y quyết định "mở đường máu" cho thủ lĩnh hôm 19-2, sau khi IS thất thủ ở phía Đông Mosul và trước khi lực lượng Iraq bắt đầu tấn công sang phía Tây.
Quan chức cấp cao người Kurd Fuad Hussein cho biết các tay súng IS sử dụng 17 xe bom để thực hiện các vụ tấn công liều chết, mở đường xuyên qua phía Tây Mosul trong vòng vài giờ. Nhờ đó, Al-Baghdadi mới bỏ trốn thành công. Ông Hussein nhận định IS hẳn đã chịu tổn thất nặng nề sau kế hoạch nói trên.
Sau khi để mất phía Đông Mosul, IS chi viện 300 tay súng và giao tranh ác liệt với quân đội Baghdad ở mạn Tây. Để thoát khỏi khu vực đang bị bao vây, IS chỉ còn cách đột phá qua vùng đất do lực lượng người Shiite kiểm soát.
Trên một số cổng tuyên truyền, IS thể hiện sự vui mừng vì kế hoạch giải cứu thủ lĩnh tối cao của chúng đã diễn ra trót lọt. Ông Hussein nhận định tạm thời IS sẽ chưa sụp đổ hoàn toàn ở Iraq do còn nắm giữ Thành Cổ. Liên Hiệp Quốc (LHQ) ước tính có khoảng 400.000 cư dân đang mắc kẹt ở khu vực này.
Al-Baghdadi trở thành thủ lĩnh tối cao IS từ năm 2010. Chúng chiếm được Mosul vào năm 2014.
Trung Quốc ôm mộng xây “siêu” đặc khu kinh tế
Quận Hùng An, địa phương không mấy nhộn nhịp thuộc tỉnh Hà Bắc, bỗng chốc đã trở thành tâm điểm của cơn sốt bất động sản mới nhất ở Trung Quốc và là đề tài bàn tán xôn xao trên mạng xã hội.
 |
Các văn phòng mua bán nhà đất ở Hùng An treo bảng đóng cửa Ảnh: Reuters |
Cuối tuần qua, cư dân nơi đây chứng kiến những đường phố lặng lẽ thường ngày tràn ngập ô tô mang biển số Bắc Kinh và Thiên Tân, còn các khách sạn không còn chỗ trống. Một người kể: “Tôi thấy nhiều ô tô từ nơi khác đến. Nhiều người đến hỏi tôi có thể mua nhà ở đâu và nhà giá bao nhiêu”.
Câu chuyện khởi đầu hôm 1-4 sau khi chính phủ Trung Quốc thông báo địa điểm xây dựng một đặc khu kinh tế, đáp ứng có hiệu quả cho việc mở rộng thủ đô Bắc Kinh vốn đã ô nhiễm nặng nề và tắc nghẽn giao thông do bùng nổ dân số với 22 triệu dân. Đồng thời, chính phủ đang tìm cách tái bố trí các ngành công nghiệp bên ngoài thành phố và khuyến khích người dân sống xa thành thị.
Với tên gọi Tân Hùng An Khu, khu vực rộng 100 km2 này dự kiến cuối cùng sẽ mở rộng đến 2.000 km2 (gần gấp 3 lần TP New York - Mỹ) và là thành phần chủ chốt của một “siêu vùng” rộng lớn phát triển chung quanh “tam giác” Bắc Kinh, Thiên Tân và Hà Bắc.
(Tổng hợp)
