Đây là ý k?ến được Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đưa ra sau kh? lắng nghe ý k?ến từ các thành v?ên Chính phủ trong ph?ên họp ngày 2/12.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đề nghị Bộ trưởng Bộ Tà? chính Đ?nh T?ến Dũng và Bộ trưởng Bộ Công an Trần Đạ? Quang cần tính quy chế ch? bồ? dưỡng xứng đáng cho cảnh sát g?ao thông (CSGT) thường xuyên phả? làm thêm ngoà? g?ờ.
Nếu ch?a bình quân, chỉ tính r?êng quốc lộ, mỗ? CSGT phả? đảm đương 70km đường và ch?a nhau trực 24/24h.
Mỗ? CSGT đảm đương 70km đường, ch?a nhau trực 24/24h
Theo Bộ trưởng Bộ G?ao thông - Vận tả? Đ?nh La Thăng, tổng số t?ền phạt lỗ? g?ao thông thu về trong 11 tháng của năm 2013 đã nộp ngân sách hơn 2.000 tỉ đồng. Tuy nh?ên, chế độ cho các CSGT làm nh?ệm vụ rất ít ỏ?, dù họ thường xuyên phả? tham g?a các ch?ến dịch an toàn g?ao thông.
"Nếu cứ làm cao đ?ểm từng đợt thì được, chứ bắt anh em phả? làm suốt như thế này thì không ổn” – Bộ trưởng Thăng nêu ý k?ến. Ông đề nghị Chính phủ cần có cơ chế để bồ? dưỡng cho CSGT làm v?ệc trong ngày nghỉ, ngoà? g?ờ...
Cùng ý k?ến, Bộ trưởng Bộ Công an Trần Đạ? Quang cho b?ết, để hạn chế được 3 t?êu chí ta? nạn g?ao thông như trong thờ? g?an vừa qua là nhờ sự tăng cường tuần tra, xử lý v? phạm của lực lượng CSGT.
Song, do lực lượng CSGT còn mỏng, nên anh em phả? căng kéo, bám đường và nếu ch?a bình quân chỉ tính r?êng quốc lộ, mỗ? CSGT phả? đảm đương 70km đường và ch?a nhau trực 24/24h. Ông cho rằng dư luận h?ểu không đúng kh? nghĩ "cứ phạt v? phạm g?ao thông nh?ều thì CSGT được hưởng nh?ều”.
"Thực ra mỗ? ca trực, t?ền bồ? dưỡng của mỗ? ch?ến sĩ chỉ mua được 1 cá? bánh mì. Số t?ền xử phạt theo quy định phả? nộp về cho Bộ Tà? chính” - Bộ trưởng Bộ Công an cho hay.
Cũng theo Bộ trưởng Trần Đạ? Quang, nh?ều tỉnh có số thu từ xử phạt v? phạm g?ao thông rất ít như Đắc Nông chỉ và? tỉ đồng; còn TP.Hà Nộ?, TPHCM là mấy trăm tỉ đồng. Ông đề xuất nếu chuyển t?ền phạt về Bộ Công an để cân đố?, đ?ều hòa sẽ thuận lợ? hơn.
Bộ trưởng Trần Đạ? Quang cho rằng, có nguồn k?nh phí này sẽ tăng bồ? dưỡng cho CSGT trực tuần tra, đồng thờ? bù thêm vào xăng xe, mua thêm camera, xe tuần tra, máy đo độ cồn…
Bộ Tà? chính đề xuất cơ chế 30 - 70
Các ý k?ến trên được đưa ra sau kh? có quy định mớ? từ ngày 1-7-2013, toàn bộ các khoản t?ền phạt v? phạm hành chính phả? nộp vào ngân sách nhà nước. Trong kh? đó trước đây, t?ền thu phạt v? phạm hành chính trong các lĩnh vực g?ao thông được để lạ? địa phương 100\% và trích 70\% cho lực lượng công an tham g?a g?ữ gìn trật tự an toàn g?ao thông.
Thủ tướng khẳng định, không thể để CSGT phả? làm v?ệc trong tình trạng như vậy. "Các CSGT nắng, mưa cũng phả? có mặt, cần phả? có bồ? dưỡng xứng đáng hoặc mua th?ết bị hỗ trợ cho họ hoạt động. Nếu k?nh phí thu về được nộp cho ngân sách thì phả? tính cơ chế cấp lạ? cho Bộ Công an để mua trang th?ết bị và ch? bồ? dưỡng cho CSGT yên tâm làm v?ệc” – Thủ tướng yêu cầu.
Bộ trưởng Bộ Tà? chính Đ?nh T?ến Dũng cho b?ết, đang ngh?ên cứu theo hướng số t?ền phạt nêu trên vẫn để lạ? địa phương 30\%, còn 70\% thì đưa lên trung ương và ch? cho lực lượng công an.
Theo Lao Động
