Hàng loạt máy bay rơi: Bay giờ "hắc đạo" hay vì mệnh số phi công?
(ĐSPL)- Trước khi bay phải tính trước vận số của cơ trưởng, nhân viên phi công ngày hôm đó có rơi vào ngày hắc đạo. Người điều khiển không lưu còn phải biết và sớm phát hiện ra những hành khách có "số đoạt mạng" của chuyến bay.rn
