Bộ Tài chính đang đề xuất nhiều cơ chế đặc thù cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nhằm tạo thuận lợi cho đầu tư, khai thác hạ tầng, phát triển công nghiệp đường sắt và khơi thông nguồn lực.
Bộ Xây dựng đề xuất 5 cơ chế đặc thù để xử lý các vướng mắc về thủ tục đầu tư, quy hoạch, đất đai và cấp phép xây dựng trong quá trình triển khai dự án nhà ở xã hội.
Theo tính toán của Tập đoàn Đèo Cả, trong trường hợp đầu tư mở rộng toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam theo phương thức PPP sẽ giảm gánh năng cho ngân sách Nhà nước.
VEC cho rằng, trường hợp thực hiện đầu tư theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và áp dụng một số cơ chế đặc thù, cơ chế hỗ trợ sẽ rút ngắn được 2,5 tháng.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất cho phép chủ đầu tư được áp dụng các cơ chế đặc thù như chỉ định thầu; thực hiện ngay GPMB mà không đợi hoàn thiện các thủ tục khác,...
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định về việc trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Thường trực Chính phủ và lãnh đạo các bộ, ngành đề xuất cần cơ chế đặc thù về huy động nguồn lực và thủ tục đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.
Chiều 7/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc theo hình thức trực tuyến của Thường trực Chính phủ với TP.HCM triển khai nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
Chiều nay 24/6, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết thí điểm 7 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư, tài chính ngân sách, quản lý đô thị, tổ chức bộ máy… nhằm tạo cơ sở pháp lý, động lực để TP. HCM phát triển nhanh, bền vững.
Nghị quyết về triển khai thực hiện thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM có hiệu lực từ ngày 15/1/2018.
(ĐSPL) - Đây là những nhà máy có công suất lớn, đặc biệt quan trọng về kinh tế, xã hội quốc phòng và an ninh.
(ĐSPL) - UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép áp dụng cơ chế đặc thù triển khai xây dựng tuyến ống truyền dẫn khẩn cấp.
