Hà Nội điều chỉnh giờ chạy tàu metro
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Hà Nội điều chỉnh giờ cao điểm và tần suất chạy tàu trên hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Hà Nội điều chỉnh giờ cao điểm và tần suất chạy tàu trên hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội.
Trong ngày 21/8, metro Cát Linh - Hà Đông đã thiết lập kỷ lục khách đi tàu đông nhất kể từ khi đưa vào vận hành tuyến đến nay với hơn 110.000 lượt khách.
Hanoi Metro vừa đưa ra phương án điều chỉnh lịch chạy tàu đối với hai tuyến metro tại Hà Nội nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 2/9.
Hanoi Metro khẳng định, công ty chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu.
Tuyến đường sắt đô thị số 2A kéo dài (đoạn Hà Đông - Xuân Mai) có chiều dài tuyến khoảng 20,4km, tổng mức đầu tư khoảng 1,77 tỷ USD (chưa bao gồm thuế VAT).
Hanoi Metro đã phối hợp cùng các đơn vị chức năng đang khẩn trương sửa chữa hư hỏng tại các nhà ga đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, dự kiến khoảng ngày 15/9, người dân có thể sử dụng VNeID, thẻ ngân hàng để thanh toán các tuyến metro tại Hà Nội.
Trưa nay (25/2) tàu Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố, một đoàn tàu phải dừng khoảng 10 phút để khắc phục, nhiều hành khách phải xuống tại ga La Thành.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy thì dừng đột ngột gần 1 giờ đồng hồ ở ga Phùng Khoang do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Sau 4 ngày chính thức khai thác, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ hơn 256.000 lượt hành khách trải nghiệm, phá vỡ kỷ lục vận chuyển.
Khi vận hành thương mại, dự kiến giá vé tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là từ 7.000- 15.000 đồng/lượt.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông bước vào giai đoạn vận hành thử toàn tuyến 20 ngày bắt đầu từ sáng nay (ngày 12/12), kéo dài đến ngày 31/12.
Sau 8 lần lỡ hẹn với người dân thủ đô, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông dự kiến sẽ được đưa vào vận hành thương mại trong quý 1/2021.
Trước thông tin tổng thầu Trung Quốc đòi 50 triệu USD tại dự án Cát Linh - Hà Đông, Chủ tịch Hà Nội cho biết, nhà thầu muốn nghiệm thu, họ cần lượng tiền để trả công.
Đại biểu Quốc hội dẫn chứng, đường sắt Cát Linh-Hà Đông là một trong những dự án làm “đội” vốn đầu tư công mà đến nay không có giải trình, không thấy trách nhiệm.
Theo cục Đăng kiểm Việt Nam, việc cấp giấy chứng nhận kiểm định tạm thời cho 13 đoàn tàu nhằm phục vụ công tác vận hành thử hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
(ĐSPL) - Sau vụ tai nạn chết người xảy ra sáng nay (6/11), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu đình chỉ thi công toàn tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
