+Aa-
    Zalo

    Sở GTVT TP.HCM yêu cầu nhanh chóng khắc phục loạt "ổ voi" tại đại lộ Nguyễn Văn Linh

    (ĐS&PL) - Suốt thời gian dài, đại lộ Nguyễn Văn Linh (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến quốc lộ 1 - TP.HCM) luôn trong tình trạng hư hỏng nặng, tồn tại nhiều hố sâu, khiến nước bị đọng lại mỗi lần gặp mưa lớn. Việc này gây mất an toàn giao thông, các phương tiện khó kiểm soát khi đi qua khu vực này.

    Thời gian qua, nhiều tài xế và người dân địa phương phản ánh về tình trạng xuống cấp hư hỏng nặng của đại lộ Nguyễn Văn Linh (TP.HCM). Phía Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM cũng đã có những ghi nhận về hiện trạng này.

    Theo báo Tuổi trẻ, Sở GTVT TP.HCM nhận định, hiện mặt đường Nguyễn Văn Linh (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến quốc lộ 1) hư hỏng nặng, tạo hố sâu nguy hiểm. 

    Chỉ quan sát bằng mắt thường cũng có thể thấy rõ đoạn đường còn thường xuyên ngập nước, vạch sơn đường gần như đã mờ hoàn toàn, mất tác dụng cảnh báo... gây mất an toàn giao thông cho người dân đi lại. 

    anh 5 nguyen van linh 363
    Nhiều hố nước tồn tại trên đường Nguyễn Văn Linh.

    Trên thực tế, hiện trạng này đã tồn tại nhiều năm mà chưa được khắc phục triệt để. Được biết, trước đó, Sở GTVT nhiều lần có văn bản gửi Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng (đơn vị quản lý, khai thác và bảo trì công trình) yêu cầu tăng cường kiểm tra, sửa chữa ngay mặt đường hư hỏng gây mất an toàn giao thông.

    Tuy nhiên, Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng không thực hiện sửa chữa hoặc triển khai sửa chữa rất chậm. Dường như việc sửa chữa chắp vá không đảm bảo chất lượng, các vị trí sửa chữa không đạt yêu cầu và nhanh chóng hư hỏng trở lại khiến người dân vô cùng bức xúc.

    mat duong xau
    Mặt đường chắp vá sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn xuống cấp.

    Liên quan đến sự việc này, vừa qua, một lần nữa Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản gửi Công ty Phú Mỹ Hưng đề nghị đơn vị kiểm tra, gấp rút sửa chữa mặt đường Nguyễn Văn Linh hư hỏng gây mất an toàn giao thông.

    Sở GTVT cho biết đã đề nghị Công ty Phú Mỹ Hưng khẩn trương kiểm tra, sửa chữa toàn bộ các vị trí mặt đường hư hỏng trên đường Nguyễn Văn Linh theo đúng yêu cầu kỹ thuật, đặc biệt tại đoạn đường từ Trạm thu phí đến Quốc lộ 1. Công ty này phải có trách nhiệm sơn lại hệ thống sơn đường bị mờ, mé nhánh cây che khuất đèn tín hiệu giao thông, biển báo; hoàn thành trước ngày 30/9.

    Đối với những vị trí mặt đường hư hỏng tạo hố sâu phải tái lập mặt đường ngay nhằm đảm bảo an toàn giao thông; Khơi thông dòng chảy, nạo vét các rãnh thoát nước, đảm bảo mặt đường thoát nước tốt, không đọng nước.

    anh 2 nguyen van linh 364 1
    Hiện trạng gây mất an toàn giao thông.

    Theo Sở GTVT, tuyến đại lộ Nguyễn Văn Linh thuộc Khu đô thị mới Nam Thành phố đang do Ban Quản lý Khu Nam quản lý. Do đó, Sở đề nghị Ban này tăng cường kiểm tra, yêu cầu đơn vị bảo trì thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường theo Giấy chứng nhận đầu tư.

    Sở cũng đề nghị Ban Ban Quản lý Khu Nam xem xét thực hiện hoặc đề xuất UBND thành phố các biện pháp chế tài đối với Công TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng do không thực hiện đúng theo yêu cầu tại Giấy chứng nhận đầu tư của doanh nghiệp.

    Ngoài ra, Sở GTVT đề nghị Công an Thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng rà soát tình hình tai nạn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh có liên quan đến bất cập của hệ thống hạ tầng giao thông, để điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.

    Thanh tra Sở GTVT được yêu cầu phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra xử phạt ngay Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng do không bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông thuộc phạm vi quản lý, gây mất an toàn giao thông, theo đúng quy định của pháp luật, theo VietNamnet.

    Đại lộ Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài 17,8 km, tên gọi trước đây là đường Bắc Nhà Bè – Nam Bình Chánh, là một tuyến đường trục kết nối Quận 7 và huyện Bình Chánh ở phía nam TP.HCM. Một phần của con đường này thuộc đường vành đai 2.

    Đại lộ có tổng chiều dài 17,8 km, nối từ đường Huỳnh Tấn Phát, Quận 7 đến Quốc lộ 1 (đoạn đi qua Bình Chánh), kết nối với đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

    Tuyến đại lộ được khởi công năm 1996 và đưa vào khai thác toàn bộ năm 2007. Đại lộ được quy hoạch lộ giới 60-120 m, gồm 10 làn xe, 10 cây cầu, với tổng kinh phí đầu tư khoảng 100 triệu USD. Đây là công trình hạ tầng lớn nhất và có ý nghĩa quan trọng nhất mà Công ty Phú Mỹ Hưng thực hiện. Hiện, nhà đầu tư đang triển khai thu phí hoàn vốn và dự kiến đến năm 2028 sẽ kết thúc.

    Đại lộ Nguyễn Văn Linh được xem là trục huyết mạch có ý nghĩa đối với sự phát triển kinh tế cho khu vực phía Nam TP.HCM, kết nối với những công trình trọng điểm như: Khu chế xuất Tân Thuận, Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, Khu công nghiệp Hiệp Phước, Khu đô thị cảng Hiệp Phước, Cảng Hiệp Phước, Cầu Phú Mỹ và Khu đô thị mới Thủ Thiêm….

    Ảnh: Tuổi trẻ, VietNamnet, Lao động

    Bảo An(T/h)

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/so-gtvt-tp-hcm-yeu-cau-nhanh-chong-khac-phuc-loat-o-voi-tai-dai-lo-nguyen-van-linh-a592501.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan