(ĐSPL) - Audi A8L vừa gây ra vụ tai nạn liên hoàn tại sân bay Tân Sơn Nhất cách đây 1 tháng của Hồ Ngọc Hà sử dụng trị giá khoảng 5 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ 372 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5 giây.
Ngày 31/3, Công an TP HCM đã khởi tố Nguyễn Duy Tân để điều tra hành vi Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Nam thanh niên 25 tuổi là tài xế chiếc Audi gây tai nạn ở sân bay Tân Sơn Nhất khiến nhiều người bị thương, trong đó một nạn nhân đã tử vong.
Theo cơ quan điều tra, do tài xế Tân có nhân thân tốt, sau tai nạn đã đến thăm hỏi các nạn nhân, hỗ trợ tiền thuốc... nên được xem xét cho tại ngoại, cấm đi khỏi nơi cư trú.
Theo điều tra ban đầu, khoảng 19h ngày 10/2, Tân lái chiếc Audi đến sân bay Tân Sơn Nhất để đón ca sĩ Hồ Ngọc Hà. Khi vào đường nội bộ, tài xế này dừng xe và để nổ máy nhưng quên cài số dừng. Khi vừa mở cửa, bước một chân ra ngoài, định lấy hành lý cho nữ ca sĩ thì chiếc xe trôi về phía trước.
Tân vội với chân còn lại đạp thắng nhưng lại nhấn nhầm vào chân ga khiến ôtô lao đi. Do không thể xử lý kịp, anh này đã để xe phóng lên sảnh chờ, tông hàng loạt hành khách và những người đang đón thân nhân.
Chiếc ôtô lao thêm vài mét, đánh lái xuống khu vực đường, đâm lên thềm phía bên kia nhà ga. Xe tiếp tục va vào hai ôtô và chỉ dừng lại tại vị trí cách điểm xuất phát hơn 50 mét, sau khi húc vào các trụ bêtông. Vụ việc gây náo loạn khu vực sân bay.
Có tổng cộng 15 người bị thương. Trong đó, do thương tích nặng, ông Nguyễn Văn Ngạch (61 tuổi) đã tử vong. Tân là cháu họ của ca sĩ Hồ Ngọc Hà.
Video: 'Mổ xẻ' danh tính siêu xe gây tai nạn của Hồ Ngọc Hà
Cùng "soi" chiếc xe Audi A8L gây tai nạn này:
Audi A8L gây ra vụ tai nạn cách đây 1 tháng của Hồ Ngọc Hà sử dụng trị giá khoảng 5 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ 372 mã lực, có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5 giây.
Audi A8L là loại sedan hạng sang mà khách mua không tập trung nhiều vào tốc độ, công suất động cơ, tính năng vận hành và các yếu tố kỹ thuật khác, mà là sự tiện nghi và sang trọng cho người ngồi hàng ghế sau, những ông chủ.
Audi A8L có thiết kế thân xe thon dài nhưng vẫn hình khối, đặc biệt là ở thiết kế mặt trước và nắp ca pô. Thiết kế này giúp A8L trông thanh thoát nhưng vẫn bệ vệ, trẻ trung nhưng vẫn sang trọng, thể thao. Tuy nhiên, chi tiết làm nên cái “thần” của A8L lại nằm ở “đôi mắt”.
Công nghệ đèn LED ma trận (Matrix LED) với 25 bóng LED bật tắt độc lập, thay đổi hướng chiếu sáng để đạt hiệu quả cao nhất cũng như tránh ảnh hưởng tới phương tiện ngược chiều của A8L mang đến cảm giác cuốn hút, có hồn hơn. LED ma trận cũng chính là công nghệ chiếu sáng nhận được nhiều sự khen ngợi từ các chuyên gia và là “quân bài” chiến lược giúp Audi đối đầu với đối thủ truyền kiếp BMW, Mercedes trong lĩnh vực này.
Với chiều dài cơ sở 3.122mm (hơn phiên bản A8 tiêu chuẩn 130mm), Audi A8L có hàng ghế phía sau rộng rãi, được trang bị tiện nghi.
Vẫn giữ phong cách vốn có của Audi, bên trong A8L được nâng cấp hơn với chất liệu da Valcona cao cấp và bệ tỳ tay cũng như một số chi tiết ốp gỗ Wilmut sang trọng. Vị trí ghế ngồi bên phải phía sau đặc biệt được chú ý với việc tích hợp hàng loạt nút bấm điều khiển, từ việc điều chỉnh ghế trước giúp tăng không gian thư giãn, massage với chiếc tủ lạnh nhỏ đặt giữa tựa lưng hàng ghế sau, thông gió, sưởi, rèm che nắng ở hai bên cửa và kính sau, điều hòa tự động 2 vùng độc lập.
Audi A8L phiên bản nhập khẩu về Việt Nam có hệ thống điều hòa tự động bốn vùng riêng biệt cho từng vị trí ngồi, hệ thống cũng được thiết kế dành tập trung nhiều cho hàng ghế sau với hệ thống loa tiêu chuẩn Bose 14 loa, công suất 600W và có thể điều khiển công suất tập trung tại những vị trí ngồi khác nhau.
Trang thiết bị tùy chọn của A8L tập trung vào người ngồi ghế sau: ghế massage 3 chế độ, khả năng điều khiển vị trí lái phụ từ đằng sau để tăng thêm không gian cho hệ thống giá đỡ chân, gói trang bị giải trí bao gồm hai màn hình DVD, kèm bộ loa Bang&Olufsen 19 loa, tai nghe bluetooth, hệ thống đầu đọc DVD, 2 khe cắm thẻ nhớ SD, tủ lạnh để đồ uống, hốc đựng tài liệu, bàn để laptop cơ động…
 Audi A8L có kích thước 5.267 x 1.949 x 1.471 mm (dài, rộng, cao), chiều dài cơ sở 3.122mm. Thiết kế lưới tản nhiệt và dải dèn LED đặc trưng của Audi. Phiên bản 3.0 có trọng lượng 1.880kg, sử dụng vành hợp kim 19". Phiên bản 4.2 nặng 1.885kg, sử dụng vành hợp kim 20". |
 Audi A8L sử dụng hệ thống treo khí nén và có thể thay đổi khoảng sáng gầm xe theo điều kiện vận hành. Xe sử dụng hệ dẫn động toàn thời gian, hộp số tự động 8 cấp Tiptronic cho tốc độ tối đa 250km/h. |
 Động cơ xăng 4.2 FSI V8 phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất tối đa 372 mã lực tại 6.800 vòng/phút, momen xoắn cực đại 445 Nm tại 3.500 vòng/phút. |
 Động cơ 3.0 TFSI V6 tăng áp phun xăng trực tiếp, cho công suất tối đa 290 mã lực tại 4.850-6.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 420Nm tại 2.500-4.850 vòng/phút. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ngọc Anh(Tổng hợp)
.JPG)
