(ĐSPL) - Giàn giáo đúc bê tông giếng chìm tại công trường Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp, Formosa bất ngờ bị sập khiến 13 người chết, 29 người bị thương.
Theo tin từ báo Dân trí, sáng 3/11, ông Nguyễn Văn Thắng, Chánh án TAND tỉnh Hà Tĩnh cho biết, ngày 16/11 sẽ đưa ra xét xử vụ án sập giàn giáo tại công trường Formosa (Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh) khiến 13 người tử vong và 29 người bị thương.
Trước đó khoảng 20h tối 25/3, giàn giáo đúc bê tông giếng chìm tại công trường Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp, Formosa bị sập khiến 13 người chết, 29 người bị thương. Có mặt tại buổi họp báo sau sự cố, Trưởng đại diện Formosa tại Hà Tĩnh cùng nhà thầu Samsung C&T và Samku (đơn vị lắp đặt hệ thống kết cấu thép của giàn giáo) đã xin lỗi các nạn nhân và toàn thể người dân Việt Nam.
Công an Hà Tĩnh phát hiện có dấu hiệu phạm tội nên tiến hành điều tra, ngày 19/5, cảnh sát xác định ông Lee Jea Myeong và Kim Jong Wook là hai nghi can chính và tiến hành bắt. Sau đó, qua quá trình củng cố tài liệu, hai nghi can người Việt Nam khác làm việc tại các giàn giáo thuộc công trường Formosa cũng bị khởi tố về tội Vi phạm quy định về an toàn lao động.
Sau một thời gian tiến hành điều tra, thu thập tài liệu chứng cứ, triệu tập và làm việc với các cá nhân, tổ chức thuộc Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Fomosa, Công ty Sam Sung C&T, Công ty cung ứng lao động Libel cùng lời khai nhân chứng, cho thấy: vào tối ngày 25/3/2015, Kim Jong Wook là chỉ huy trưởng công trường sản xuất, lắp đặt thùng chìm trọng lực phục vụ cảng Sơn Dương thuộc Khu liên hợp gang thép Formosa. Ông Kim lên giàn giáo Lane 2 để kiểm tra nhưng không chỉ đạo ngừng thi công khi phát hiện có sự cố nguy hiểm mà vẫn để công nhân tiếp tục làm việc. Đến gần 20h cùng ngày, toàn bộ giàn giáo Lane 2 đổ sập xuống, gây ra hậu quả vô cùng nghiêm trọng.
Hiện trường vụ sập giàn giáo tại công trường Formosa khiến 13 người chết - Ảnh: Dân trí |
Liên quan đến vụ việc, nguồn tin từ báo Vnexpress cũng cho biết, đoàn điều tra tai nạn lao động tỉnh Hà Tĩnh xác định, giàn giáo sập do 4 nguyên nhân. Đầu tiên, giàn giáo sập do tuột phanh, tuột kích, gây mất ổn định của thanh cột ray, tạo rung lắc. Thứ hai, kết cấu của giàn giáo được thiết kế với độ an toàn thấp. Với tác động của khí hậu khắc nghiệt ở miền Trung, độ an toàn này thực tế còn thấp hơn do sự ăn mòn kết cấu thép, khi gặp trục trặc hay các vấn đề vận hành vượt quá giới hạn thì sụp đổ.
Trước khi giàn giáo sập, sai lệch cao độ các kích (do tuột phanh, tuột kích) lớn hơn giới hạn cho phép theo quy định của nhà sản xuất là 3 mm. Giàn giáo không có hệ thống cảnh báo sớm về nguy hiểm khi vận hành và chưa có quy trình xử lý sự cố. Nguyên nhân cuối cùng được đưa ra là do bề mặt của một số má phanh bị rỉ sét vì không được bảo dưỡng. Qua thử nghiệm cho thấy, một số má phanh bị tụt khi gia tải tới 420 kN, một số cụm không đủ khả năng chịu tải theo thiết kế, độ tin cậy không cao. Nhà sản xuất chưa xem xét đến yếu tố thời tiết khắc nghiệt của miền Trung để đưa ra quy trình bảo dưỡng nghiêm ngặt phù hợp.
HẠNH VŨ(Tổng hợp)
