(ĐSPL) - Lãnh đạo Hà Nội yêu cầu tạm dừng thi công toàn bộ công trường dự án, giao công an khám nghiệm hiện trường, điều tra để tìm nguyên nhân vụ sập cần cẩu ở Cầu Giấy.
Liên quan đến vụ sập cần cẩu tại công trường dự án tuyến đường sắt trên cao ở Cầu giấy hôm 12/5, theo tin tức từ báo Tuổi trẻ, có mặt tại hiện trường sau khi xảy ra vụ việc, ông Lê Huy Hoàng - phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phụ trách dự án - cho biết ngắn gọn là sự cố xảy ra khi nhà thầu thi công đang rút ống vách dài (khoảng 6m, đường kính 1m) của cọc khoan nhồi thuộc đoạn trên cao của dự án.
Nhận định ban đầu là do công nhân lái cẩu thao tác sai dẫn tới bị mất thăng bằng khiến cẩu quay ngang đường và đổ gục vào nhà dân. Vị trí xảy ra sự cố đổ cần cẩu thuộc gói thầu số 1 (tuyến đoạn trên cao) do nhà thầu Daelim (Hàn Quốc) làm nhà thầu chính thi công.
Ông Nguyễn Quốc Hùng - phó chủ tịch UBND TP Hà Nội - cũng có mặt tại hiện trường trực tiếp chỉ đạo việc khắc phục sự cố, giải phóng hiện trường.
Ông Hùng cho biết lãnh đạo Hà Nội yêu cầu tạm dừng thi công toàn bộ công trường dự án và giao công an khám nghiệm hiện trường, điều tra để tìm nguyên nhân. Ông Hùng cho biết việc đầu tiên cần tập trung là khắc phục sự cố, giải quyết hậu quả trước mắt.
Như tin tức đã đưa, vào hồi 16h ngày 12/5, tại vị trí trụ P286 thuộc công trường thi công gói thầu CP – 01 (đoạn trên cao – tuyến) do nhà thầu Daelim thi công, một phần cần cẩu trục thi công KH150-3 đang tiến hành rút ông vách thép có đường kính 1m, chôn sâu 9m dưới mặt đất thì bị gục. Cần bị gẫy đổ lên hàng rào thi công, đầu cần cẩu đổ vào nhà dân bên đường (nhà số 359 và 361 đường Cầu Giấy) làm hư hỏng biển quảng cáo của nhà dân, cột điện và làm 2 người tham gia giao thông trên tuyến đường Cầu Giấy bị ảnh hưởng.
Hiện trường vụ sập cần cẩu ở Cầu giấy.
Nguyên nhân sơ bộ là do Nhà thầu không lường trước được lực ma sát giữa ống vách và các lớp đất, dẫn đến cần cẩu bị gục khi Nhà thầu tiến hành rút ống vách lên.
Liên quan đến vụ việc, BQLĐS đô thị Hà Nội đã yêu cầu nhà thầu Daelim khẩn trương lập báo cáo theo quy trình và quy định gửi Chủ đầu tư, tư vấn vào sáng ngày 13/5 và sẽ tổ chức họp để xác định nguyên nhân, trách nhiệm trong ngày 13/5.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội thí điểm tuyến Nhổn - ga Hà Nội khởi công từ tháng 9/2010. Nhưng liên tiếp trong 2 - 3 ngày gần đây đã xảy ra hai sự cố rơi thép và đổ cần cẩu khiến người dân khiếp sợ dù chưa gây thương vong cho người đi đường.
MAI NGUYÊN (Tổng hợp)
