Hãng Reuters dẫn các nguồn tin cho hay, Bộ Giao thông Canada vừa yêu cầu Hãng hàng không Air India điều tra vụ việc một phi công đến làm nhiệm vụ trong tình trạng say xỉn và không vượt qua 2 lần kiểm tra nồng độ cồn. Việc kiểm tra được Cảnh sát Canada tiến hành tại sân bay quốc tế Vancouver sau khi phi công được yêu cầu rời khỏi máy bay.
Bộ Giao thông Canada xem vụ việc là "vấn đề nghiêm trọng" trong thư gửi cho Air India và cho biết cơ quan chức năng có khả năng sẽ tiến hành các biện pháp cưỡng chế, theo Thanh niên. Trong thư gửi Air India, Bộ Giao thông Canada yêu cầu hãng báo cáo kết quả điều tra cũng như các biện pháp được áp dụng nhằm ngăn chặn các sự cố tương tự trong tương lai trước ngày 26/1.
Trong tuyên bố, phía Air India xác nhận, chuyến bay từ Vancouver đến Delhi ngày 23/12/2025 đã bị hoãn vào phút chót do sự cố và một phi công khác đã được điều động để thay thế. "Phi công đã bị đình chỉ nhiệm vụ bay trong quá trình điều tra. Air India duy trì chính sách không khoan nhượng đối với bất kỳ hành vi vi phạm các quy tắc và quy định hiện hành nào", Air India cho biết.
"Trong khi chờ kết quả điều tra, bất kỳ hành vi vi phạm nào được xác nhận sẽ bị xử lý kỷ luật nghiêm khắc theo chính sách của công ty", Air India nhấn mạnh.
Chiếc máy bay xảy ra vụ việc là loại Boeing 777 - mẫu máy bay có thể chở tối đa 344 hành khách, theo thông tin từ trang web Flightradar24 và Air India.
Air India thuộc sở hữu của Tập đoàn Tata (Ấn Độ) và Singapore Airlines (Singapore). Trước năm 2022, hãng thuộc sở hữu của Chính phủ Ấn Độ.
Một máy bay của Hãng hàng không Air India. (Ảnh: Reuters)
Theo Tuổi trẻ, sự việc trên diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không Ấn Độ đang chịu sự giám sát chặt chẽ sau vụ tai nạn nghiêm trọng hôm 12/6/2025, khi một máy bay Boeing Dreamliner gặp nạn khiến 260 người thiệt mạng. Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ đã nhiều lần chỉ ra các sai sót liên quan đến an toàn tại Air India, hãng hàng không từng thuộc sở hữu Nhà nước cho đến năm 2022.
Gần đây, Cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) cũng đã gửi cảnh báo tới 4 phi công của Air India, nêu "những lo ngại nghiêm trọng về an toàn" liên quan đến việc tuân thủ quy định và năng lực ra quyết định của tổ bay. DGCA cho biết các phi công đã chấp nhận khai thác một máy bay, dù biết trước về "sự cố lặp đi lặp lại" và "sự xuống cấp của hệ thống hiện có". Theo Flightradar24, máy bay này là loại Boeing 787 được sử dụng cho chuyến bay đường dài.
DGCA đã đề xuất siết chặt các quy định về kiểm tra nồng độ cồn đối với thành viên tổ bay, bao gồm tước giấy phép vĩnh viễn đối với phi công sau 3 lần xét nghiệm phát hiện có cồn.
Quy định hiện hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở sau mỗi chuyến bay và phải được thực hiện tại cảng hạ cánh đầu tiên ở Ấn Độ.
Theo quy định của Canada, phi công không được phép điều khiển máy bay trong vòng 12 giờ đồng hồ sau khi uống đồ uống có cồn.
