Chiếc máy bay King Air C90A hai động cơ đã phải hạ cánh khẩn cấp khi cơ trưởng tử vong ngay giữa không trung.
Cơ phó Matheus Pasquotti (trái) và cơ trưởng Benedito Fernando Ricci. Ảnh: The Rio Times |
Chiếc King Air C90A cất cánh từ Barreiras (Bahia) dự kiến tới Americana (Sao Paulo, Brazil). Tuy nhiên, giữa chuyến bay, cơ trưởng cảm thấy không khỏe, sau đó đột tử tại chỗ.
Cơ phó Matheus Pasquotti đành phải điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống Campo Grande (bang Mato Grosso do Sul). Tại sân bay, lực lượng cứu hộ và xe cứu thương đã túc trực nhưng cơ trưởng Benedito Fernando Ricci, 59 tuổi, được xác định thiệt mạng từ trước đó. Hiện chưa rõ nguyên nhân gây ra cái chết của ông Benedito.
Theo chia sẻ của cơ phó, ông cùng với cơ trưởng đã làm việc cùng nhau suốt 5 năm và tình bạn của 2 người khá thân thiết.
Nhà chức trách đã chuyển thi thể của ông Benedito về thành phố Sao Paulo, nơi nạn nhân cư trú trước khi qua đời.
Trước đó ngày 6/6, một chiếc máy bay Airbus A320 cất cánh từ sân bay Domodedovo của Nga đến thành phố Bordeaux của Pháp đã buộc phải quay trở lại Moscow sau khi các phi công nhận thấy sự cố trên thiết bị hạ cánh.
Sau khi máy bay đổ nhiên liệu lên không trung, nó đã hạ cánh thành công tại sân bay lúc 14 giờ 40 phút giờ địa phương. Rất may, không có ai bị thương sau sự cố này. Sân bay vẫn tiếp tục hoạt động bình thường.
Một sự cố lớn nữa cũng đã xảy ra tại sân bay Sheremetyevo tại Thủ đô Moscow của Nga vào tháng 5, sau khi một chiếc SSJ100, đi đến thành phố Murmansk phía Tây Bắc nước Nga đã bốc cháy khi hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay.
Vụ tai nạn đã làm 41 trong số 78 người trên máy bay thiệt mạng. Sự thiếu kinh nghiệm của các phi công đã được xem như một trong những nguyên nhân của thảm kịch
Kiều Trang(T/h)
