Liên tiếp xuất hiện “hố tử thần” ở đường Đại Cồ Việt

Theo tin tức trên báo Dân Trí, khoảng 5h15 chiều 16/5, đối diện với số nhà 108 Đại Cồ Việt bất ngờ xuất hiện một “hố tử thần” với độ sâu khoảng gần 1m và xoáy ngang theo diện hàm ếch. Lớp nhựa trên mặt đường bị thủng một lỗ với đường kính khoảng 40 cm.

Nhân chứng vụ việc cho biết, khi một ô tô chạy qua thì lớp nhựa đường bị lún và rơi xuống. Nhiều người tò mò ra xem và giật mình khi thấy một hố sâu hắm ở phía dưới. Rất may không có sự cố tai nạn nào xảy ra khi xuất hiện “hố tử thần” này.

Vụ việc xảy ra vào giờ cuối chiều nên đã gây ùn ứ kéo dài. Chỉ khi cảnh sát giao thông có mặt phân luồng thì tình trạng ùn ứ mới chấm dứt.

Người dân ở gần ở khu vực xảy ra sự cố cho hay, đoạn đường này vừa mới được làm sau khi đơn vị thi công đường ống thoát nước hoàn tất việc lắp đặt.

Ngay sau khi phát hiện sự cố, các đơn vị liên quan đến việc thi công đoạn đường đã xuất hiện ghi nhận và lập biên bản hiện trường cũng như đưa ra phương án xử lý tạm thời

Nhận định của một chuyên gia cho hay, nguyên nhân xuất hiện hố lún có thể là do trận mưa ngày hôm qua khiến cát bị dòng nước cuốn xuống cống dẫn đến bị hổng và tạo lỗ hàm ếch. Để xử lý hố từ thần có thể phải cắt lớp nhựa đường phía trên dọc theo chiều dài đường ống lắp đặt để xử lý lại.

Trong khi đó, rất nhiều người dân ở đường Đại Cồ Việt thì tỏ vẻ lo lắng vì không biết đoạn đường vừa thi công sẽ còn xuất hiện bao nhiêu “hố tử thần” đang ngầm ở phía dưới. Điều này sẽ gây ra những tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường.

Đến cuối giờ chiều, đơn vị thi công tuyến đường đã tạm thời đỗ đống sỏi đá xuống “hố tử thần” để tránh sự tò mò của người đi đường, gây ách tắc giao thông. Để phòng ngừa những sự cố tiếp theo có thể xảy ra, các đơn vị liên quan cũng sẽ cắt cử người giám sát hiện trường cũng như toàn bộ đoạn đường vừa mới được thi công lại.

Theo báo Infonet, trước đó vào ngày 24/4, mặt đường Đại Cồ Việt (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đoạn qua số nhà 46 bất ngờ sụt xuống tạo thành một hố sâu khoảng 2m. Tại hiện trường ghi lại được, mặt đường bị sụt một hố rộng khoảng 2m2 nhưng phía bên dưới phần bị rỗng đã lan rộng ra nhiều hơn. Mặt đường chỉ được trải một lớp nhựa mỏng còn phía bên dưới chỉ còn toàn cát.