Báo Dân trí đưa tin, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết thời gian qua, trên cầu Nhật Tân đã xảy ra một số vụ tai nạn, va chạm giao thông liên hoàn giữa nhiều phương tiện, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và khả năng lưu thông trên tuyến.
Cầu Nhật Tân hai hôm nay có nhiều thời điểm bị ùn ứ do các tài xế giữ khoảng cách và di chuyển chậm (Ảnh: CTV)./ Theo báo Dân trí
Cầu Nhật Tân là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực trung tâm thành phố với sân bay quốc tế Nội Bài và các tuyến giao thông đối ngoại, lưu lượng phương tiện lớn, tốc độ lưu thông tương đối cao.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, trong điều kiện này, việc người điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, không chủ động điều chỉnh tốc độ hoặc không duy trì khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến va chạm nối tiếp, đặc biệt khi phương tiện phía trước giảm tốc hoặc phanh đột ngột.
Để chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông, Công an TP Hà Nội đã phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tổ chức khảo sát, rà soát hiện trạng hạ tầng và tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân và thống nhất triển khai đồng bộ một số giải pháp tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Trong đó, các đơn vị chức năng đã bổ sung hệ thống biển thông tin, cảnh báo và các vạch sơn hỗ trợ xác định khoảng cách giữa các phương tiện, bố trí tại những vị trí phù hợp, dễ quan sát.
Các mốc 0m, 50m, 100m, 150m và 200m kết hợp với vạch sơn trên mặt đường giúp người điều khiển phương tiện có căn cứ trực quan để ước lượng khoảng cách với xe phía trước, từ đó chủ động điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách phù hợp với điều kiện giao thông thực tế.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, một lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết: "Trong quá trình tham gia giao thông, người lái xe phải tuân thủ các quy định hiện hành. Các biển cảnh báo, báo hiệu khoảng cách để cho lái xe biết tự điều tiết tốc độ và khoảng cách".
Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho biết đơn vị không cắm các biển để xử phạt việc không giữ khoảng cách trên cầu, mà chỉ để nhắc nhở người dân biết để chủ động điều tiết.
Ngoài ra, theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, bước đầu người dân đang tuân thủ các biển báo khoảng cách, nên chưa kịp làm quen. Thời gian tới, Công an TP và Sở Xây dựng sẽ tuyên truyền về chủ trương trên.
"Ngoài ra, sở cũng sẽ tiếp tục theo dõi những điều chưa phù hợp sẽ điều chỉnh, với mục tiêu cao nhất là giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông" - lãnh đạo Sở Xây dựng nói với Tuổi Trẻ.
Trước đó, như ĐS&PL đã phản ánh, từ ngày 27/9/2026 đến hết ngày 27/3/2027, Hà Nội thực hiện thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Cụ thể, điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép đối với làn đường trên cầu Nhật Tân như sau: Đối với làn “Đường dành cho xe ôtô” sát dải phân cách giữa (làn số 1) điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép từ 90 km/h xuống 80 km/h theo cả hai chiều di chuyển trên cầu Nhật Tân.
Đối với các làn "Đường dành cho xe ôtô” còn lại (làn số 2, làn số 3) giữ nguyên tốc độ tối đa cho phép theo hiện trạng tổ chức giao thông đang áp dụng là 80 km/h. Đối với làn “Đường dành cho xe máy và xe đạp” (làn số 4) giữ nguyên tốc độ tối đa cho phép theo hiện trạng tổ chức giao thông đang áp dụng là 40 km/h.
Cùng với đó, các phương tiện tham gia giao thông qua cầu Nhật Tân theo hướng dẫn của hệ thống biển báo hiệu, hệ thống vạch sơn trên mặt đường để xác định tốc độ cho phép và duy trì khoảng cách an toàn tối thiểu giữa các xe.
