Theo khảo sát của báo Tiền Phong, từ ngày 13-19/2 (mùng 4-10 âm lịch), chặng Hà Nội – TP.HCM hết sạch vé bay thẳng. Trong khoảng thời gian này, hành khách đi một chiều chỉ còn cách bay nối chuyến với giá "trên trời" lên tới hơn 19 triệu đồng/khách.
Trong khi đó, từ ngày 13-19/2, chặng bay Thanh Hóa – TP.HCM không còn chuyến bay nào còn trống dù chỉ một chỗ. Phải đến ngày 20/2, các chuyến bay mới có vé, với giá luôn trên 3 triệu đồng.
Tình trạng căng thẳng đều diễn ra ở các chặng thành phố Vinh, Hải Phòng, Đà Nẵng đi TP.HCM. Trong khoảng thời gian 13-19/2, chỉ có 2 chuyến bay còn vé từ Quảng Ninh do Vietnam Airlines và Vietjet Air khai thác, với giá vé từ 4 triệu đồng.
Đối với các chặng bay du lịch như đảo Phú Quốc - Hà Nội, số lượng vé vẫn dồi dào. Đáng chú ý, ở chặng bay này, hành khách có thể tham khảo việc nối chuyến khi có giá chỉ từ 3,3 triệu đồng. Trong khi đó, giá vé các chuyến bay thẳng do Vietnam Airlines khai thác đều đạt hơn 4 triệu đồng. Người đi du lịch ở Quy Nhơn, Đà Lạt cũng dễ dàng mua vé máy bay về Hà Nội do các chuyến bay còn trống nhiều chỗ.
Tuy nhiên, chặng Nha Trang - Hà Nội không còn nhiều vé. Thậm chí ngày 15/2 hết sạch chỗ.
Theo VTC News, đại diện Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, trong ngày 13/2, sân bay này dự kiến sẽ khai thác 834 chuyến bay đi và đến với khoảng hơn 136.000 lượt khách. Trong đó, ga trong nước đón và tiễn khoảng 91.000 lượt khách, ga quốc tế duy trì mức tương đương những ngày trước (khoảng 45.000 lượt khách).
Theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, lượng khách qua sân bay này trong ngày 13/2 sẽ xác lập "đỉnh" mới (tính từ khi bước vào cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán Giáp Thìn). Trước đó, mức cao nhất là vào ngày 7/2 (28 tháng Chạp) với 134.000 lượt khách.
Cũng theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, những ngày tới, lượng khách từ các tỉnh đến sân bay vẫn rất đông đúc. Chính vì vậy, cảng sẽ bố trí tổ phản ứng nhanh kiểm tra, giám sát, phối hợp cùng Đồn Công an Cửa khẩu quốc tế Tân Sơn Nhất xử lý các đối tượng "cò mồi", xe dù, xe ôm hoạt động trong khu vực nội cảng.
Cảng phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không trong các công tác cập nhật lịch bay, nguồn lực, trang thiết bị phục vụ mặt đất, công tác phục vụ hành khách; tăng cường phối hợp với cảng vụ và các lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm an ninh, an toàn, trật tự giao thông.
Vân Anh (T/h)
