(ĐSPL) - Phó Chủ tịch UBND Hà Nội vừa ủy quyền cho Giám đốc Sở GTVT phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán dự án xây dựng hầm đường bộ từ phố Chương Dương Độ sang Trần Nguyên Hãn; đồng thời thẩm định dự án, trình phê duyệt trong tháng 11/2015.
VietNamNet đưa tin, Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng tại cuộc họp nghe Sở Giao thông vận tải báo cáo về 5 dự án giao thông quan trọng trên địa bàn thành phố.
Theo đó, đối với dự án xây dựng hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang Chương Dương Độ, Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu UBND quận Hoàn Kiếm khẩn trương hoàn tất các thủ tục có liên quan lấy ý kiến cộng đồng dân cư về phương án quy hoạch chỉ giới đường đỏ tuyến Chương Dương Độ (từ điểm giao cắt đường Trần Quang Khải đến phố Bạch Đằng theo phương án mặt cắt 17,5m, mở rộng chủ yếu về phía Nam, nhằm hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng), phê duyệt chỉ giới đường đỏ trước ngày 15/10/2015.
Đối với Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Khoái đoạn từ vành đai 1 đến cầu Vĩnh Tuy (kết nối tuyến đường vành đai 1 với tuyến đê hiện có).
Dự án xây dựng hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang Chương Dương Độ. (Ảnh: VietNamNet) |
Phó Chủ tịch UBND thành phố ông Nguyễn Quốc Hùng giao Sở Kế hoạch- Đầu tư phối hợp với Sở GT-VT, Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn đề xuất bổ sung hạng mục mở rộng đoạn tuyến đường hiện có vào dự án đường vành đai 1.
Theo đó giao Sở GT-VT làm chủ đầu tư dự án mở rộng tuyến đường đê hiện có (đoạn từ dốc Lương Yên đến đường Vành đai 1) để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư. Sở GT-VT khẩn trưởng hoàn chỉnh hồ sơ thủ tục theo quy định, phê duyệt trong năm 2015, Sở KH-ĐT ghi vốn đầu tư năm 2016.
Cũng theo sự chỉ đạo, Quận Hai Bà Trưng phối hợp với các đơn vị liên quan giải tỏa hành lang đê, xử lý dứt điểm các trường hợp lấn chiếm cơ đê hiện có theo đúng quy định, hoàn thành trong tháng 11/2015.
Trước mắt, nghiên cứu khớp nối và tổ chức lại giao thông đối với đoạn tuyến đường từ đê Lương Yên- Minh Khai hoàng thành trong tháng 10/2015.
Liên quan tới việc này, Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng cũng chỉ đạo cụ thể đối với 3 dự án. Dự án mở rộng đoàn còn lại của đường Nguyễn Hữu Thọ đến đường Giải Phóng.
Dự án xây dựng tuyến đường Lê Trọng Tấn, đoạn từ Tôn Thất Tùng kéo dài đến sông Lừ.
Dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến đường Thanh Niên, với dự án này UBND thành phố yêu cầu đầu tư tập trung hai giai đoạn 2016-2020 và đề xuất hình thức đầu tư (PPP, BT, BOT… ngân sách) để tổ chức thực hiện hoàn thành trước năm 2020.
Tin tức từ Tri thức trẻ, theo UBND TP.Hà Nội, việc xây dựng hầm đường bộ này nhằm tăng cường khả năng khai thác các tuyến đường, tăng hiệu quả sử dụng quỹ đất dôi dư hiện có của phường Chương Dương và Phúc Tân.
Khi xây dựng xong, tuyến đường sẽ giúp phương tiện qua lại giữa khu vực trung tâm và ngoài đê được an toàn, hạn chế ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người đi bộ và các phương tiện.
Về phương án xây hầm qua đê sông Hồng, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tiết lộ sẽ không làm sâu như hầm Kim Liên.
Mặt đường trên đê sẽ được tôn cao hơn hiện tại một chút, sẽ mở rộng từ 19-22m, tùy từng vị trí.
Báo Thanh Niên cũng đưa tin, kinh phí xây dựng hầm đường bộ khoảng 90 tỉ đồng, ngân sách TP sẽ chi 70\%, 30\% còn lại từ ngân sách UBND Q.Hoàn Kiếm.
Đức An(Tổng hợp)
Xem thêm video tin tức:
[mecloud]RqsF3eRbnt[/mecloud]
