Sáng 9/3, theo giờ Việt Nam, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã viết trên mạng xã hội Truth Social rằng: “Giá dầu [tăng] trong ngắn hạn - thứ sẽ giảm rất nhanh khi mối đe dọa hạt nhân từ Iran bị loại bỏ - chỉ là cái giá rất nhỏ phải trả cho sự an toàn và hòa bình của nước Mỹ và của thế giới”.
Trước đó, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cũng cho biết giá dầu và khí đốt sẽ bắt đầu giảm khi Mỹ vô hiệu hóa khả năng của Iran trong việc cản trở hoạt động của tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz, trong bối cảnh người dân Mỹ đang phải đối mặt với giá xăng tăng vọt do xung đột với Iran.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đắc cử nhiệm kỳ 2 tại Nhà Trắng một phần nhờ cam kết giảm giá xăng và kiểm soát lạm phát cao.
Ông chủ thứ 47 của Nhà Trắng thường xuyên nhấn mạnh mục tiêu giảm giá nhiên liệu trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11 tới, cuộc bầu cử sẽ quyết định quyền kiểm soát Quốc hội trong phần còn lại của nhiệm kỳ của ông.
Tuy nhiên, giá xăng và dầu đã tăng mạnh kể từ khi xung đột với Iran bắt đầu, khi tình trạng tắc nghẽn tàu thuyền tại Eo biển Hormuz gây ra đợt tăng giá này. Khoảng 20% nguồn cung năng lượng toàn cầu đi qua tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng này.
Tính đến sáng nay, giá dầu Brent đã tăng 15,5% và đạt mức 107,07 USD/thùng, trong khi giá dầu thô WTI của Mỹ tăng 16,8%, lên 106,17 USD/thùng. Đây cũng là mức giá dầu cao chưa từng thấy từ khi chiến sự Ukraine bùng phát đầu năm 2022.
Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ảnh: Nhà Trắng
Quân đội Iran cùng ngày cảnh báo sẽ nhắm mục tiêu vào cơ sở dầu mỏ ở Trung Đông nếu Israel tiếp tục tấn công hạ tầng năng lượng nước này.
"Chúng tôi hy vọng chính phủ các quốc gia Hồi giáo sẽ cảnh báo Mỹ và Israel về những hành động hèn nhát, vô nhân đạo như vậy càng sớm càng tốt. Nếu không, biện pháp tương tự sẽ được thực hiện trong khu vực. Nếu các vị chịu được mức giá dầu hơn 200 USD mỗi thùng thì cứ tiếp tục cuộc chơi đi", Ebrahim Zolfaghari, phát ngôn viên Bộ tư lệnh Trung ương Iran, tuyên bố.
Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự nhằm vào Iran hôm 28/2, Tehran đã cảnh báo tàu hàng không đi qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải hẹp vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu từ Vịnh Ba Tư đến Ấn Độ Dương và xa hơn.
Bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây tác động lớn đến thị trường năng lượng quốc tế.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết Hải quân nước này đang chuẩn bị hộ tống các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz nhằm khôi phục dòng chảy năng lượng.
Đáp lại, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cảnh báo họ đang “chờ đợi” sự xuất hiện của lực lượng Mỹ nếu Washington quyết định hộ tống tàu thương mại qua Eo biển Hormuz.
Người phát ngôn IRGC Ali Mohammad Naini nhắc lại vụ việc năm 1987, khi tàu chở dầu Bridgeton của Mỹ bị trúng thủy lôi trong lúc được Hải quân nước này hộ tống qua Vịnh Ba Tư.
