Xe buýt nhanh BRT
Xe buýt nhanh - xe buýt tốc hành, hay còn gọi là BRT (Bus Rapid Transit), là một phương thức vận tải công cộng với lượng lớn, sử dụng phương tiện tiện ích xe buýt nhưng được cải tiến đáng kể so với xe buýt truyền thống. BRT được thiết kế nhằm nâng cao hiệu quả và giải quyết những nhược điểm thường gặp trong hệ thống xe buýt hiện hành, giúp xe buýt hoạt động nhanh và hiệu quả hơn.
BRT hiện đang phát triển rộng rãi tại nhiều quốc gia trên thế giới, mang lại sự tiện lợi, nhanh chóng cho người dân khi chuyển hướng. Tại Việt Nam, hệ thống BRT đã được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2017 tại Hà Nội, do Xí nghiệp xe buýt nhanh Hà Nội vận hành, khuyến khích giảm thiểu tình trạng ùn giao thông trong thành phố.
Lợi ích của xe buýt nhanh BRT
BRT được coi là một giải pháp tiên tiến, mang đến dịch vụ giao thông hiện đại và tốc độ cho người sử dụng. Hệ thống này có khả năng vận hành khách hàng tương thích với hệ thống metro nhưng với chi phí đầu tư và xây dựng đáng kể hơn. BRT không chỉ là phương tiện công cộng mà còn giúp giảm thiểu tình trạng khó khăn, bảo vệ môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe buýt nhanh BRT
Làn đường chuyên dụng cho xe buýt nhanh BRT
Làn đường BRT là một tuyến đường chuyên biệt dành riêng cho xe buýt nhanh, giúp xe chuyển hướng một cách chia sẻ và nhanh chóng mà không bị ảnh hưởng bởi tình trạng ùn giao thông. Thiết kế này đảm bảo rằng BRT có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân một cách hiệu quả.
Ngoài ra, hệ thống BRT còn có một số tính năng nổi bật khác, đảm bảo dịch vụ vận hành tải hành khách nhanh chóng và thuận tiện:
- Thu vé tại nhà chờ : Khác với phương thức truyền thống, hành động khách hàng sử dụng BRT có thể mua vé ngay tại nhà chờ, giúp tiết kiệm thời gian và thuận tiện hơn.
- Tín hiệu ưu tiên giao thức : BRT được trang bị các giao thức tín hiệu ưu tiên tại một số điểm giao thông quan trọng, giúp xe buýt nhanh không bị chậm khi chuyển hướng.
- Điểm dừng hiện tại : Các điểm dừng của BRT được thiết kế theo chiều cao nền bằng cách bỏ xe buýt, giúp hành khách lên xuống xe một cách dễ dàng mà không cần phải bước qua bậc lên xuống như ở các xe.
Mức phạt đi vào làn đường cho xe buýt nhanh
Mức phạt đi vào làn đường cho xe buýt nhanh được quy định tại Khoản 1 Điều 13 Luật Giao thông đường bộ năm 2008:
Trên tuyến đường bộ có nhiều làn đường cho phương tiện đi cùng chiều, các làn đường phân biệt bằng vạch kẻ phân làn. Người tham gia giao thông phải điều khiển phương tiện đi trong làn đường theo quy định và chỉ được phép chuyển làn đường ở các khu vực được cho phép. Đối với trường hợp chuyển làn đường, người lái xe phải có tín hiệu báo trước và bảo đảm an toàn.
Theo Nghị định 100/2019 của Chính phủ, nếu xe máy, ôtô, xe đạp đi vào làn đường xe buýt nhanh BRT sẽ bị xử phạt lỗi vi phạm đi không đúng làn với mức phạt như sau:
Đối với ôtô đi không đúng làn đường quy định: phạt từ 3.000.000 - 5.000.000 VNĐ và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Đối với xe máy: phạt từ 400.000 – 600.000 VNĐ với hành vi vi phạm.
Đối với xe đạp: phạt từ 80.000 – 100.000 VNĐ với hành vi vi phạm.
Mặc dù đã có quy định mức phạt, nhưng trong một số thời điểm, đặc biệt vào giờ cao điểm tại Hà Nội, làn đường xe buýt nhanh Hà Nội vẫn còn trường hợp có phương tiện giao thông khác đi vào, điều này khiến hiệu quả hoạt động của BRT giảm sút.
Vì vậy, một số các trạm BRT trong những năm gần đây đã được gắn thêm camera, nhằm phát hiện và phạt nguội các xe vi phạm đi vào làn đường này.
Chính vì thế, dù không nhìn thấy người có thẩm quyền xử phạt đứng điều tiết, quản lý giao thông trên tuyến đường, nhưng các phương tiện giao thông vẫn có thể bị phạt nguội nếu cố tình vi phạm hành vi đi vào làn đường dành cho xe buýt nhanh BRT.
