(ĐSPL) - Sở GTVT TP HCM cho biết đã lấy ý kiến của các sở, ngành góp ý về dự án xây dựng bãi giữ xe cao tầng tại khu vực công trường Lam Sơn, phía sau Nhà hát TP HCM.
Báo Tuổi trẻ đưa tin, Sở GTVT TP HCM vừa kiến nghị UBND TP chấp thuận chủ trương cho đầu tư xây bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại các khu đất thuộc Công trường Lam Sơn (phía sau Nhà hát TP HCM) và tại bãi trung chuyển xe buýt ở công viên 23 tháng 9.
Theo Sở GTVT TP HCM, mới đây, nhà đầu tư - Công ty Cổ phần Phát triển hệ thống đậu xe thông minh En-Parking Japan đã đề xuất xây dựng hệ thống đậu xe thông minh tại Công trường Lam Sơn theo hình thức BOO (xây dựng - sở hữu và kinh doanh).
Công trình có quy mô xây dựng 850m2, nhà để xe cao 9 tầng (chiều cao 21,8m) với tổng diện tích xây dựng 6.040m2. Hệ thống đậu xe thông minh sử dụng công nghệ robot tự động xếp xe 4 chỗ và 7 chỗ. Tổng số chỗ đậu xe là 168 ô tô.
Mô phỏng nhà đậu xe thông minh cao tầng. Ảnh: Tuổi trẻ. |
Tổng kinh phí đầu tư dự án là 161,2 tỷ đồng; thời gian thi công tối đa 14 tháng, thời gian khai thác công trình trong 30 năm và dự kiến 23 năm sẽ thu hồi vốn.
Báo Giao thông cho biết, theo Sở GTVT TP HCM, khu vực Công trường Lam Sơn hiện đang được quy hoạch là công viên cây xanh nên việc thực hiện xây dựng bãi đậu xe là không phù hợp. Tuy nhiên, do nhu cầu đậu xe tại khu vực trung tâm thành phố rất lớn nên đầu tư xây dựng bãi đậu xe tự động thông minh sẽ góp phần giảm ùn tắc. Đồng thời khai thác, sử dụng hiệu quả các khu đất đã được quy hoạch nhưng chưa thực hiện đầu tư xây dựng.
Do đó, Sở GTVT kiến nghị TP HCM xem xét cho nhà đầu tư xây dựng và khai thác có thời hạn cho đến khi nhu cầu đậu xe tại trung tâm giảm đi, vận tải hành khách công cộng phát triển sẽ hoàn trả mặt bằng để thực hiện theo quy hoạch.
Điều 5. Đầu tư xây dựng, quản lý khai thác, kinh doanh bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ (Thông tư Số: 24/2010/TT-BGTV) 1. Khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi để các thành phần kinh tế tham gia đầu tư xây dựng mới hoặc đầu tư nâng cấp, cải tạo bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ. 2. Việc khai thác, kinh doanh bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ do doanh nghiệp, hợp tác xã thực hiện. 3. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thống nhất tổ chức và quản lý bến xe, bãi đỗ xe phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vận tải và yêu cầu đặc thù của địa phương. Chú ý: Thông tin pháp lý trong hộp nội dung này được trích từ nguồn trên mạng Internet, nên chỉ có tính tham khảo. |
(Tổng hợp)
