Ông Đặng Thanh Sơn- Cục trưởng Xử lý vi phạm hành chính khẳng định, các quy định liên quan trực tiếp tới việc "phạt nguội" hiện nay chưa được ban hành.
Chiều 19/10, tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Tư pháp, trả lời báo chí về tính pháp lý xung quanh việc Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) từ chối đăng kiểm hàng nghìn ô tô chưa nộp phạt nguội theo danh sách của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) gửi sang, ông Đặng Thanh Sơn- Cục trưởng Xử lý vi phạm hành chính cho hay, Cục sẽ đề nghị Bộ Tư pháp phối hợp với Bộ Công an ban hành Thông tư trình tự, thủ tục về xử phạt hành chính về việc "phạt nguội" trong lĩnh vực giao thông.
| Ông Đặng Thanh Sơn - Cục trưởng Cục Xử lý vi phạm hành chính và theo dõi thi hành pháp luật (Bộ Tư pháp). Ảnh: Dân Trí |
Theo ông Sơn, các quy định liên quan trực tiếp tới việc "phạt nguội" hiện nay chưa được ban hành. Điều này gây vướng mắc trong xử phạt cũng như quản lý phương tiện. Điển hình như việc thông báo để yêu cầu trực tiếp người vi phạm tới cơ quan có thẩm quyền lập biên bản, xử phạt, hay việc thông qua chứng cứ thu thập từ hệ thống giám sát đó xác định cụ thể đối tượng vi phạm đã đặt ra nhiều thách thức với cơ quan có thẩm quyền.
Ông Sơn cho rằng, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã áp dụng quy định tại Khoản 6, Điều 4 Thông tư số 70/2015 của Bộ Giao thông vận tải quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Theo đó, không kiểm định đối với xe “đã có văn bản đề nghị không kiểm định của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền”.
Cục xử lý vi phạm hành chính đánh giá quy định của Thông thư 70/2015 là nhằm đảm bảo cho việc vi phạm hành chính phải được phát hiện, xử phạt nghiêm minh. Việc giám sát vi phạm bằng camera đang là xu thế tất yếu, và Việt Nam phải hoàn hiện về mặt pháp luật vấn đề này.
Tại cuộc họp, ông Đồng Ngọc Ba (Cục trưởng Kiểm tra văn bản vi phạm pháp luật) cho biết thêm, trước các ý kiến trái chiều về việc bị dừng đăng kiểm, Cục đã có văn bảo báo cáo Bộ trưởng Tư pháp. Là cơ quan kiểm tra văn bản, Cục nhận thấy Thông tư 70 có những quy định chưa chặt chẽ và vấn đề này thuộc thẩm quyền điều chỉnh của Bộ Giao thông. Theo ông Ba, hai bộ sẽ làm việc về vấn đề này và sẽ thông báo nội dung cụ thể sau với báo giới.
Hoàng Yên
