Bảy dự án hàng không vũ trụ sau đây có qui mô đầu tư rất lớn, thu hút nhiều sự chú ý công chúng và  tác động đáng kể đối với cộng đồng, môi trường và ngân sách.

Antonov An-225 Mriya là máy bay lớn nhất thế giới, trọng lượng cất cánh tối đa 640 tấn. Nó có sải cánh dài hơn bất kỳ máy bay nào trên thế giới. Nó được thiết kế để vận chuyển con thoi Buran của Liên Xô hồi những năm 1980 . Cấu hình cơ bản của An-225  giống như An-124. Sức chở của An-225 Mriya  giữ kỷ lục thế giới tuyệt đối: 189,980 tấn hàng.

Airbus A380 là máy bay chở khách lớn nhất từng được chế tạo, lớn đến nỗi nhiều sân bay phải được thiết kế lại để chứa nó. Airbus A380  chở được  nhiều hành khách và hàng hóa hơn bất kỳ máy bay thương mại nào khác, nhưng lại tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và ít gây tiếng ồn. A380 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 27/4 /2005 và được đưa vào phục vụ hành khách trong tháng 10/2007, với Singapore Airlines.

Northrop Grumman B-2 Spirit là máy bay ném bom chiến lược tàng hình độc đáo, được thiết kế để đột nhập các hệ thống phòng không dày đặc. Nó có thể mang theo cả vũ khí thông thường lẫn vũ khí hạt nhân. Với 2 phi công điều khiển, B-2 Spirit có thể mang  theo 80 quả bom JDAM GPS nặng 500 cân Anh (230 kg) được dẫn đường bằng hệ thống vệ tinh định vị hoặc 16 bom hạt nhân B83 nặng 2.400 cân Anh (1.100 kg).  B-2 là máy bay ném bom chiến lược duy nhất có khả năng tàng hình.

B-52 phục vụ trong không quân Mỹ  từ những năm 1950 đến nay.

Boeing B-52 Stratofortress là một trong những máy bay quân sự lớn nhất từng được chế tạo. Được hãng Boeing thiết kế chế tạo, B-52 phục vụ trong không quân Mỹ  từ những năm 1950 đến nay. Các máy bay ném bom B-52 có khả năng mang đến 32 tấn vũ khí.  Chuyến bay đầu tiên của B-52 được tiến hành vào năm 1952 và loại máy bay ném bon chiến lược này dự kiến cho đến ít nhất là 2040 - gần 90 năm sau chuyến bay đầu tiên.

Máy bay chở khách siêu âm Concorde là một sản phẩm liên kết Anh-Pháp, giữa  Aérospatiale  và British Aircraft Corporation. Máy bay chở khách siêu âm Concorde bay lần đầu tiên vào năm 1969 và bắt đầu vận chuyển hành khách trong năm 1969. Concorde đã thực hiện các  chuyến bay thương mại đến 27 năm.

Tupolev Tu-144 là máy bay chở khách siêu âm đầu tiên được công ty máy bay Tupolev của Liên Xô thiết kế  chế tạo. Nguyên mẫu đầu tiên bay vào ngày 31/12/1968 gần Matxcơva, hai tháng trước khi chuyến bay đầu tiên của Concorde , và đưa vào phục vụ vào ngày 26/12/1970. Tu-144 là một trong những máy bay thương mại cuối cùng được trang bị dù hãm.