Liêu Ninh thể hiện nỗ lực lớn của Trung Quốc trong việc đặt nền móng cho công nghiệp đóng tàu sân bay của nước này.
Liêu Ninh thuộc lớp tàu sân bay Kuznetsov do Liên Xô thiết kế những năm 1980. Trước đây con tàu này mang tên Varyag. Quá trình đóng mới tàu bị hủy bỏ vào năm 1988 khi chỉ hoàn thành 66\% khối lượng công việc. Năm 1998, Trung Quốc mua lại Varyag và cải tạo thành tàu sân bay Liêu Ninh ngày nay.
Liêu Ninh có thể mang theo 24 chiếc tiêm kích J-15 và 12 trực thăng các loại.
 |
Liêu Ninh thuộc lớp tàu sân bay Kuznetsov do Liên Xô thiết kế những năm 1980. Trước đây con tàu này mang tên Varyag. Năm 1998, Trung Quốc mua lại Varyag và cải tạo thành tàu sân bay Liêu Ninh ngày nay. |
 |
Tiêm kích trên hạm J-15 do Trung Quốc sao chép từ Su-33 của Nga đang được đưa lên mặt boong bằng thang máy. |
 |
Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Chuck Hagel bên trong nhà chứa máy bay của tàu sân bay Liêu Ninh nhân chuyến thăm Trung Quốc của ông hồi tháng 4. |
 |
Đài truyền hình CCTV đang phỏng vấn một trong những kỹ sư được phong tặng danh hiệu Anh hùng vì nỗ lực phát triển hệ thống động lực cho tàu sân bay Liêu Ninh. |
 |
Đây là lần đầu tiên hình ảnh về phòng động cơ của tàu sân bay Liêu Ninh được công bố một cách rộng rãi. |
 |
Hệ thống động lực của tàu sử dụng 8 nồi hơi cung cấp năng lượng cho hai tuabin hơi nước với tổng công suất 200.000 mã lực. Nó truyền động cho chân vịt 4 trục giúp tàu sân bay Liêu Ninh có thể di chuyển với tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ. |
 |
Một nữ sĩ quan đang giới thiệu về phòng ngủ cho các nữ thủy thủ trên tàu. Nó được bày trí khá hiện đại. |
 |
Một góc phòng ăn khá sang trọng và ấm cúng dành cho các nữ quân nhân. Liêu Ninh là tàu chiến đầu tiên của Hải quân Trung Quốc có biên chế nữ quân nhân. |
 |
Dãy hành lang nối giữa các phòng chức năng. |
 |
Phòng điều khiển trung tâm trên tàu sân bay Liêu Ninh được trang bị khá hiện đại với rất nhiều màn hình LCD đa chức năng theo công nghệ kỹ thuật số. |
