+Aa-
    Zalo

    5 tàu ma bí hiểm nhất hành tinh

    • DSPL

    (ĐS&PL) - Tất cả thủy thủ trên tàu MV Joyita đã mất tích mà không để lại bất kỳ dấu vết nào, còn tàu Baychimo lang thang suốt 38 năm trước khi biến mất vĩnh viễn.

    Tất cả thủy thủ trên t?n-tuc/the-g?o?/v?-sao-tau-tq-tao-ton-chan-dau-tuan-duong-ham-my-a13989.html">tàu MV Joy?ta đã mất tích mà không để lạ? bất kỳ dấu vết nào, còn tàu Baych?mo lang thang suốt 38 năm trước kh? b?ến mất vĩnh v?ễn.

    1. S.S. Valenc?a

    Vớ? lớp vỏ sắt và chạy bằng hơ? nước, S.S. Valenc?a được đóng vào năm 1882 tạ? xưởng của hãng đóng tàu W?ll?am Cramp & Sons, Mỹ. Ch?ếc tàu khổng lồ có khố? lượng gần 1.600 tấn và ch?ều dà? 77 m mất tích vào ngày 22/1/1906 kh? nó đang d? chuyển gần đảo Vancouver, tỉnh Br?t?sh Columb?a, Canada.

    Trong hành trình cuố? cùng từ thành phố San Franc?sco đến thành phố Seattle, thờ? t?ết khắc ngh?ệt cùng màn đêm kh?ến thủy thủ đoàn không thể xác định phương hướng. Họ buộc phả? lu? vào mảng hút chìm Juan de Fuca (trả? dà? từ m?ền nam Br?t?sh Columb?a đến Cal?forn?a) để tránh bão. Nhưng tàu đã rơ? vào vùng b?ển phía tây nam đảo Vancouver, đâm trúng đá ngầm và chìm.

    Sau kh? tàu chìm, các thủy thủ cố gắng cứu hành khách trên tàu bằng 6 xuồng cứu hộ. Nhưng chỉ 2 trong số 6 ch?ếc xuồng cứu s?nh thoát khỏ? dòng nước xoáy. Và cũng chỉ 37 ngườ? trên tổng số 168 thuyền v?ên và hành khách thoát nạn. Số ngườ? còn lạ? đã chìm xuống b?ển. Tớ? nay, vụ đắm tàu S.S. Valenc?a vẫn là một trong những ta? nạn đường b?ển k?nh hoàng nhất trên Thá? Bình Dương.

    Tàu S.S. C?ty of Topeka chở những ngườ? sống sót trên tàu S.S.Valenc?a về thành phố Seattle. Một số ngườ? khẳng định họ thấy hình dáng tàu S.S.Valenc?a h?ện ra phía trên ống khó? của tàu S.S.C?ty of Topeka. Vào năm 1910, báo Seattle T?me dẫn lờ? một số thủy thủ cho b?ết họ thấy một tàu ma gần Mũ? Pachena.

    2. MV Joy?ta

    Hãng đóng tàu W?lm?ngton Boat Works hạ thủy du thuyền MV Joy?ta vào năm 1931. Sau vụ tấn công vào Trân Châu cảng tháng 12/1941, hả? quân Mỹ mua lạ? du thuyền tư nhân này để làm nh?ệm vụ tuần tra các đảo lớn tạ? Hawa?? cho đến kh? Ch?ến tranh Thế g?ớ? thứ ha? kết thúc.

    Vào g?ữa năm 1955, trong một chuyến từ Samoa tớ? quần đảo Tokelau, MV Joy?ta đã b?ến mất. 5 tuần sau đó, ngườ? ta tìm thấy xác con tàu cách đất l?ền gần 1.000 km. Toàn bộ 25 thủy thủ trên tàu cũng b?ến mất.

    Sau kh? xem xét xác con tàu, các chuyên g?a phát h?ện thân tàu được đóng một cách đặc b?ệt để nó không thể chìm. Họ chỉ tìm thấy một vết nứt ở dây cáp. Một lớp sơn phủ lên vết nứt ấy. Một tú? th?ết bị y tế, vớ? nh?ều băng gạc dính máu nằm trên boong tay. Nhóm chuyên g?a không thấy xuồng cứu hộ nào và họ cho rằng các thủy thủ đã lấy chúng. Nh?ều ngườ? cho rằng, ngay cả những thủy thủ ít non nớt nhất cũng h?ểu lênh đênh trên xuồng cứu hộ nguy h?ểm hơn nh?ều so vớ? v?ệc ở trên tàu chờ ngườ? cứu. Do đó, vụ mất tích kỳ lạ của thuyền v?ên tàu MV Joy?ta vẫn là một ẩn số tớ? tận ngày nay.

    3. Baych?mo

    Ra đờ? vào năm 1914 tạ? Thụy Sĩ, Baych?mo là con tàu buôn khổng lồ vớ? lớp vỏ thép và hoạt động bằng hơ? nước. Nó trở nên nổ? t?ếng sau 9 hành trình vượt b?ển thành công ở vùng b?ển Tây Bắc nguy h?ểm của Canada. Nhưng sau kh? mắc kẹt trong tảng băng lớn vào năm 1931, Baych?mo lạ? trở thành tàu ma nổ? t?ếng nhất dọc bờ b?ển Alaska băng g?á.

    Tháng 10/1931, Baych?mo kết thúc chuyến chở hàng và trên đường trở về bến cảng, nó mắc kẹt ha? lần g?ữa ha? tảng băng lớn gần thành phố Barrow, Alaska. Trực thăng cứu hộ đưa một nửa thuyền v?ên trên tàu tớ? nơ? an toàn. Song kh? quay lạ?, những nhân v?ên cứu hộ trên thực thăng phát h?ện con tàu vẫn còn nguyên vẹn, nhưng một nửa số thuyền v?ên còn lạ? đã b?ến mất mà không để lạ? bất kỳ dấu vết nào.

    Sau vụ mất tích lạ thường đó, nh?ều nhà thám h?ểm và khách du lịch thường xuyên thấy Baych?mo trô? dạt ở nh?ều nơ? khác nhau ngoà? b?ển. Năm 1969, Baych?mo b?ến mất sau kh? lang thang trong 38 năm. Nh?ều ngườ? cho rằng các cơn bão, sông băng cùng những h?ện tượng s?êu nh?ên bí ẩn tạ? vùng Tam g?ác quỷ Bermuda là thủ phạm gây nên vụ mất tích của thủy thủ đoàn và t?n-tuc/su-k?en-hang-ngay/v?et-nam-ky-nhan-ban-g?ao-tau-ngam-ha-no?-tu-nga-a8237.html">con tàu Baych?mo. Ngày nay ngườ? ta vẫn chưa tìm ra lờ? g?ả? thích thỏa đáng về vụ mất tích ấy.

    4. Mary Celeste

    Ngày 5/11/1872, Mary Celeste, con tàu thương g?a ha? cột buồm của Mỹ mất tích trong hành trình vượt Đạ? Tây Dương. Một tháng sau, ngày 5/12/1872, ngườ? ta thấy Mary Celeste đang lênh đênh vô định trên vùng eo b?ển G?braltar (Anh) trong tình trạng nguyên vẹn. Toàn bộ các k?ện hàng, vật dụng cá nhân vẫn ở nguyên vị trí, trừ những hành khách. Họ b?ến mất như thể họ chưa từng tồn tạ?.

    t?nh" src="http://med?a.do?songphapluat.com/266/2013/12/23/theg?o?-tau-ma.jpg" alt="5 tàu ma bí h?ểm nhất hành t?nh" w?dth="500" />

    Tàu Mary Celeste. Ảnh: blogspot.com

    Trong quá trình đ?ều tra số phận của những ngườ? trên tàu, các chuyên g?a phát h?ện ra một đ?ều thú vị về nguồn gốc của Mary Celeste. Tên cũ của nó là Amazon và nó đã qua tay nh?ều chủ. Để tránh những chuỗ? ta? nạn mà Amazon mang đến, vào năm 1869, một thương g?a ngườ? Mỹ đã đổ? tên nó thành Mary Celeste. Ngày nay, ngườ? ta đưa rất nh?ều g?ả thuyết nhằm g?ả? thích số phận bí h?ểm và những nạn nhân xấu số trên con tàu ma Mary Celeste. Rất nh?ều tác phẩm đ?ện ảnh, âm nhạc, văn chương đã ra đờ? từ vụ ta? nạn nổ? t?ếng ấy.

    5. Carroll A. Deer?ng

    Là một trong những con tàu mất tích bí ẩn nhất tạ? vùng Tam g?ác quỷ Bermuda, Carroll A. Deer?ng xuất h?ện trước công chúng lần cuố? cùng vào ngày 28/1/1921. Câu chuyện bắt đầu kh? nó rờ? thành phố cảng R?o de Jane?ro, Braz?l để trở về bến cảng Norfolk, bang V?rg?n?a, Mỹ. Thuyền trưởng của tàu, W?ll?am H. Merr?tt, đột nh?ên ốm nên ông lên bờ để chữa trị cùng con tra?, ngườ? đảm nh?ệm vị trí thuyền phó. Họ g?ao trách nh?ệm thuyền trưởng và thuyền phó cho W.B. Wormell và C.B. McLellan để thủy thủ đoàn t?ếp tục chuyến hành trình. Tuy nh?ên v?ên thuyền trưởng mớ? đã gây mâu thuẫn vớ? thủy thủ đoàn do say rượu.

    Carroll A. Deer?ng không về cảng Norfolk theo kế hoạch mà lênh đênh trong tình trạng không ngườ? lá? ở mũ? Cape Hatteras, phía bắc bang Carol?na, Mỹ. Kh? xem xét, ngườ? ta phát h?ện không thuyền v?ên nào h?ện d?ện trên tàu. Mọ? đồ dùng cá nhân và ha? xuồng cứu s?nh cũng b?ến mất. Họ cho rằng, có thể cướp b?ển hoặc bọn buôn lâu đã tấn công tàu. Một g?ả thuyết khác là tàu gặp bão hoặc các thủy thủ đã nổ? loạn rồ? rờ? khỏ? tàu. Cho đến nay, ngườ? ta vẫn chưa thể g?ả? thích thỏa đáng về sự mất tích của Carroll A. Deer?ng. Từ đó tớ? nay nó trở thành một trong những t?n-tuc/the-g?o?/b?-mat-chua-tung-t?et-lo-ve-chu-k?m-jong-un-a14002.html">bí mật hàng hả? lớn nhất trong lịch sử.

    Theo Báo Tr? Thức

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/5-tau-ma-bi-hiem-nhat-hanh-tinh-a14711.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan
    Gặp nạn trên biển, 4 ngư dân thoát chết trở về

    Gặp nạn trên biển, 4 ngư dân thoát chết trở về

    (ĐS&PL) - Ra khơi trong một ngày trở gió, chiếc thuyền chở 4 ngư dân bị sóng lớn nhấn chìm chỉ cách đất liền 3 hải lí. Rất may, cả 4 ngư dân đều trở về an toàn khi được lực lượng biên phòng giúp sức.

    Sukhoi T-50 Nga:

    Sukhoi T-50 Nga: "Khắc tinh" của "Chim ăn thịt" F-22 Mỹ?

    Theo chuyên gia Trung Quốc, sự xuất hiện của T-50 sẽ bắt đầu một thời đại không chiến tàng hình-chống tàng hình và chiến đấu cơ này sẽ đánh bại F-22 của Mỹ với mục tiêu thiết kế là “bịt mắt các loại radar”.